MMA双组份结构型标线在道路上的使用越来越广泛了，您知道什么是MMA双组份结构型标线吗？它有什么显著的特点？
一份摘引自德国Bern市政报告原件的文件阐述了一种采用德国Degussa公司生产的Degaroute为成膜物的双组份点状道路标线，施工8年后的检测报告表明：“该结构型标线有利于路面积水的排放”，即“该结构型标线上部高于水面，使标线不被积水覆盖”，可见，结构型道路标线，尤其是双组份结构型标线的使用性能较好、使用寿命较长
双组份烂泥状标线除了热熔点状标线的优点外，还具有热熔点状标线所不具有的显著特点：
①夏天不变形、冬天不脱落。交联反应的存在，同时使得标线涂膜更加致密、对温度变化迟钝，在高、低温度环境下均具有较高的机械强度，所有这些特点都有助于提高结构型标线的耐久性和有效寿命。
②全方位反光。由于不规则的点状，使得标线在夜间具有在各个方向的反光性。而振荡型道路标线的突起块极为规则，反光具有定向反光的作用。全方位反光的特性使得道路的轮廓更加清晰。
③重涂性优于点状标线
结构型标线（点状和烂泥状）的外观与标线的传统理念不一致。传统道路标线的表面为光滑平整的连续性平面，而结构型标线表面为规则的点状，或无规则的烂泥状。但是结构型道路标线的这种特性又有助于提高现有标线的防滑值。其实标线观察的对象是行驶中的驾驶员，在行驶下观察的结构型标线与平整的连续性的平面型标线的外观一致。
在欧美地区，双组份道路标线的发展较快，总体市场占有率已经达到10%以上。其中瑞士已达到90%，德国达30%，美国已达20%。
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