王小謨，中國預警機之父。在中國可以說是家喻戶曉。然而，關於他的故事，很多人看到了成功的結果，卻並沒有看到艱辛的過程。誰能想到，他在研製中國第一部三座標雷達時，曾經“想死的心都有了”。
王小謨，上海金山人，1938年生。著名雷達工程專家，中國工程院院士。中國現代預警機事業的開拓者和奠基人，被譽為“中國預警機之父”。他是2012年的國家最高科技獎獲得者。
我們先從一個雷達知識講起，以前的雷達是兩座標的，只能看到距離和方位，不像三座標雷達一樣還能看到高度。在中國，突破三座標雷達難題的是王小謨。在這裡，有必要引用一下公開介紹：先後主持研製過中國第一部三座標雷達等多部世界先進雷達，在國內率先力主發展國產預警機裝備，提出中國預警機技術發展路線圖，構建預警機裝備發展體系，主持研製中國第一代機載預警系統，引領中國預警機事業實現跨越式、系列化發展，並邁向國際先進水平。
王小謨從小就喜歡兩件事，第一是京劇，第二就是無線電。他考進北京工業學院（現北京理工大學），學習雷達專業。畢業後，到國防部第10研究院南京第14所從事雷達研製工作。
上世紀50年代末期，中國在蘇聯專家的幫助下開始研製三座標雷達，但是因為後來中蘇交惡，項目中止。王小謨參加工作的時候，只看到蘇聯人留下的一些基本資料，距離成品還有非常遙遠的路要走。僅工作兩三年後，年僅二十五六歲的王小謨就開始負責新型雷達的研究。然而，由於動亂，項目被迫停止。後來，英國人研製出的雷達在世界上熱賣，這對王小謨刺激很大：中國人並不落後，別人能想到的方案，我們中國人也能想到，甚至能比他們提前想到。但是，這需要最起碼的穩定的環境支持。
上世紀70年代，因為國家三線建設。王小謨到了貴州。在前期研究的基礎上，王小謨在山溝溝裡面摸索了十年，克服了重重困難，研製除了383三座標雷達。但是，成功並不是那麼輕易的來的。1979年，王小謨和同事在武漢對383雷達樣機進行試飛，結果樣機表現打擺子，時好時壞，他們一遍遍排查原因，用了三個月時間也沒能解決。後來，他在回憶中說：“那時候說真的是死的心都有了”。但是，畢竟心有不甘，他們沒有放棄。最終發現，各路接收器都沒有問題，但當12路在一起工作時，彼此之間有輕微干擾，影響了靈敏度。這個問題發現了，解決了，雷達成功的最後障礙掃除了。對此，他總結說“越是低潮越是要能幹多少幹多少，不能閒著，保持人的韌性和彈性，否則機遇再次降臨的時候什麼都幹不了。”
有這樣的精神，我們就能理解，王小謨為什麼能夠帶領團隊實現一個又一個突破。眾所周知，以色列本來要跟中國一起研發預警機，但被美國給攪黃了。其實，即便在合作過程中，以色列也不給中國核心技術。國家決定我們走自主研發的道路，時代再一次把挑戰和機遇擺在了王小謨面前。王小謨團隊把“我們一定要爭口氣”這個口號做成大標牌，掛在試驗場，每天都能看到。王小謨認為，中國預警機取得成功，不是一個人一個團隊的成功，而是我們這個國家的成功，“能夠集中力量辦大事，這也是為什麼其他國家用了十幾年，而我們只用五年就能把預警機研製出來的原因”。
在這裡不得不提，空警-200在最後一次試飛的時候失事，機組人員全部遇難。有一件事讓王小謨終生難忘。機組上犧牲的一位烈士出身農村，當地有關方面去慰問，問有什麼需要解決的問題，這位母親說：“沒有什麼要求！我這個兒子是為國家獻身的，不是什麼壞人。”
要創新，首先你要相信自己不會比別人差！要爭氣，首先你要相信奉獻精神最可貴。無論王小謨，還是他的團隊，還是為中國雷達、中國軍工整體發展做出貢獻的每一個環節、每一個人，無不要有這樣的精氣神和樸實無華的奉獻精神。現在，有些人動輒指責懷疑我們的發展，其實是因為其內心深處已經亂了，不再相信那麼多美好的東西，再去看外界，自然帶著有色眼鏡。所以說，不忘初心，實在是寶貴！
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