一秒打下無人機,“獵豹”雙三五高炮的總體和火力配比

“獵豹”自行高射炮是“豹”1主戰坦克的變型車之一。其特點是,自動化程度高,反應時間短,命中和毀殲概率高,,抗干擾能力強,戰場機動性好,生存能力強。德國陸軍在50年代末要求研製一種全天候自行高射炮以取代美製M42式40mtn自行高射炮,;1963年,以瑞士厄尼肯公司為主組成一個聯合工作組開始研製工作。1966年,開始試製5PFZ -A式樣車,1968年底向德國陸軍貧付第一輛樣車,次年交付第二輛樣車。1969.年,德國陸軍對2輛樣車進行火控系統、武器性能和綜合射擊試驗。

一秒打下無人機,“獵豹”雙三五高炮的總體和火力配比


”獵豹”雙管35mm自行高射炮採用的是經改進的“豹”1主戰坦克的底盤,車長(炮向前)遲7.73m。車內有3名乘員:車長、炮長和駕駛員:.駕駛員位於車體前部右側,其上方有1扇艙門,門前有3具潛望鏡。駕駛員左側有1臺功率為90hp(66.15kW)的OM314 輔助發動機。雙人炮塔位子車體中部,車長位於炮塔內左側,炮長位於右側,頂部有1個共用艙門,門周圍安裝著數具潛望式觀察鏡。車長和炮長前面各裝有1具瞄準鏡,車長瞄準鏡上部還裝有1個光學目標指示器,炮塔兩側各裝1門火炮。炮塔兩側前部下方各裝一組4具煙幕彈發射器。動力傳動裝置位於車體後部,用隔板與戰鬥室分隔開。為便於拆卸,發動機及其輔助系統和傳動裝置為一個整體式結構,發動機進氣窗成矩形,位於車體後邢頂裝甲上。矩形散熱器窗位於車體後部的傾斜裝甲板止。車體兩側各有7個小直徑負重輪和4個託帶輪。負重輪等距排列。主動輪在後,誘導輪在前。履帶裙板覆蓋著行動裝置的上半部分,裙板的下邊緣呈波浪形。

德國“獵豹”自行高射炮的火力系統為2門厄利空35mm自動機關炮,火炮身管長3150mm,火炮的方向射界為360°,高低射界為一5~+85°。火炮的最大方向瞄準速度為90°/S,最大高低瞄準速度為45°/S。

火炮可發射燃燒榴彈、曳光燃燒榴彈、穿甲燃燒爆破彈、曳光穿甲燃燒爆破彈和曳光脫殼穿甲彈;其中曳光脫殼穿甲彈全重1.46kg, 初速1390M/S。穿甲燃燒爆破彈全重1.55kg,初逮1175m/s. 燃燒榴彈全重1.58kg,初速1175m/s,最大射程12800m..

火炮用雙向彈鏈供彈,液壓輸彈帶在火炮射角範圍能將彈鏈由彈箱輸送到炮尾。每門火炮各有1個對空射擊用的彈箱和1個地面戰鬥用的彈箱。每門火炮的彈藥基數均為對空320 發,對地20發。炮長可藉助彈種選擇器迅速更換彈種。該火炮的理論射速為每管每分鐘550發。

火控系統包括搜索雷達、跟蹤雷達、計算機和瞄準鏡等。搜索雷達為全相干脈衝多普勒雷達,能茌車輛停止間或行進間進行對空搜索,最大搜索距離15km。該雷達配有敵我識別裝置,能將辨明的敵機信號自動傳輸給跟蹤雷達。跟蹤雷達為單脈衝多普勒雷達,作用距離15km,可同時跟蹤多個目標,只要調整距離指示標,就可從跟蹤一個目標轉到跟蹤另十個目標。該雷達的拋物面天線裝在炮塔前部。在炮塔不轉動時,方位掃描範圍達200度,從而縮短了火炮的反應時間。計算機有主計算機和輔助計算機。主計算機為微型全晶體曾的機電模擬計算機,在1秒鐘內可算出飛速在1.5馬赫以下目標的射擊提前量和最佳射擊位置。輔助計算機為簡易機電模擬計算機,可以手工輸入數據的方式計算對空、對地的射擊諸元。在主計算機發生故障時,它可進行簡單的提前量計算,車、炮長的瞄準鏡為獨立穩定式潛望鏡,用於捕捉和跟院空中目標、地面目標及監視戰場。


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