邁銳寶最近宣佈停產了，從2012年引入國內到2019停產，曾經也是月銷過萬的車型，邁銳寶停產，從此不再有“屌絲三寶”，邁銳寶這款車2012年剛上市的時候也是爆款車型，變形金剛的車身，典型的美式肌肉設計，有2.4L-2.0L-1.6t多種車型選擇，空間大，動力強悍，年輕人的最愛。這也是邁銳寶最經典的車型設計。
從2012這一款車型後，直到2016年改款，車型才稍微發生變化，但是2012款車型車身三圍還是4869x1854x1472,到2016款變成了4855x1854x1474，動力也有1.6t變成了1.5t.
看這三代車，第一代最經典，往後越改越縮水，改的面目全非，不是車身尺寸縮小，就是動力縮水，把好好的邁銳寶整的停車了，留下一個邁銳寶XL，但是已經基本脫離了邁銳寶的風格。
在來看看神車凱越，凱越從2004年上市到停產，在中國賣了260多萬輛車，當年也是跟捷達桑塔納匹敵的車型，雖然起步肉點，但是高速是真穩啊，前後獨立懸掛操控性也是非常不錯，
看到這兩個車型是不是能喚起你的回憶，這兩個車型車身尺寸4515x1725x1445,動力第一代有1.8和1.6可選。到2013款動力開始變成1.5。直到最後停產，現在你在看這全新一代凱越，
首先已經改面目全非，你已經不知道這是凱越了，完全是英朗的樣子，在車身配置，凱越停產之前都是前後獨立懸掛，動力從1.8-1.6-1.5在逐漸縮水，最新款的動力直接到1.3了，懸掛從前後獨懸變成了，前面獨懸，後扭力梁非獨懸。車身尺寸從第一代的4.5米縮小到4.4米。而且還變成了三缸車。所以凱越銷量排名倒數也就不足為奇了。
通用旗下的爆款科魯茲也是從1.8動力開始縮水，車身尺寸縮水，到現在銷量萎靡，邁銳寶也是同樣的路數，動力縮水，在到神車凱越，動力，車身尺寸，到懸掛全面縮水，通用在減配的道路上越走越遠。在消費升級的時候，通用反其道而行之，不斷減配，難道賣車靠情懷嗎？
下一個消失的車會是誰呢？英朗是不是也快了？
閱讀更多 龍哥李哥龍 的文章
