12月12日，奧迪全新一代A7 Sportback正式登陸國內市場，推出了兩款55TFSI quattro車型（動感型、競技版），目前預計售價為80.88-87.98萬元。新車基於大眾旗下最新的MLB Evo平臺打造而來，該平臺上已推出新一代大眾途銳、奧迪Q7、奧迪A8、保時捷卡宴、賓利添越等眾多車型，在整體實力和科技配置方面相比老款車型都有著顯著的提升。
為了驗證這款全新車型的綜合實力，我們找來了奧迪A7在豪華陣營轎跑車型中強大的競爭對手——奔馳CLS來做一次全方位的對比，後者也已於今年6月發佈了全新一代車型，因此在全新的起跑線上，讓我們來看看在這個充滿了美感與荷爾蒙的豪華轎跑細分市場中，全新奧迪A7 VS奔馳CLS，到底鹿死誰手？
外觀&設計：奧迪A7更瀟灑、利落，奔馳CLS則更時髦、優雅
全新奧迪A7的設計理念來自於Prologue概念車，整體形態更為流暢、簡潔，在視覺上做到了更加低矮和扁平，在四門轎跑車型的框架下塑造出更富戰鬥力的攻擊姿態。前臉部分與舊款車型也有了顯著的區別，例如尺寸更大的六邊形進氣格柵，而作為“燈廠”的典型代表，A7的豎狀高清矩陣式LED前大燈燈組霸氣側漏，點亮之後的效果簡直帥爆了。車身側面的線條依舊以簡練為主，溜背車頂線條使後排車窗受到了一定的影響，但是也呼應出四門轎跑車型獨有了那份瀟灑和利落。
貫穿式尾燈遵循了全新A8的設計語言，但是在OLED光源的使用上顯得比A8更為激進，點亮之後的效果同樣驚人，從而在茫茫車流中提供了極強的辨識度。最為誇張的是，當車速超過120公里/小時，車尾會自動升起擾流板，有了這套炫酷的技能點，簡直讓人愛得如痴如醉有沒有？
奔馳CLS的外型同樣來自於奔馳最新的設計語言體系，並且在充斥著豪華氣息的家族兄弟們中間提供了不可多得的運動感，就像是卸掉正裝和領帶後的“超人”，骨子裡充斥著異於同類的時髦與優雅。相比全新奧迪A7的“鋒利感”，奔馳CLS則還是在設計細節上保持了較為謙遜的圓潤感。
在前臉方面仍然還是滿天星+三叉戟的正梯形近期格柵，在大燈燈組上採用了罕見的“倒三角”的日間行車燈，扁平的尾燈部分也採用了LED光源，雖然前後燈組均具有一定的辨識度，但是整體效果相比“燈廠”差了不止一個境界。而奔馳CLS的整體姿態相比奧迪A7更加舒展，在腰線的刻畫上更加輕盈、飄逸，側窗面積也略小於A7。此外，兩車均具備無框式車門，在這一點上遵循了四門轎跑的“優良基因”。
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