剛剛過去的2018是汽車市場的絕對寒冬，國內的汽車行業被二十多年以來的首次負增長洗禮了一番。越是在這種大環境不好的情況下，各大車企之間的競爭也更加激烈，因為大家都想爭取有限的市場資源。
這激烈的競爭態勢中，又以自主品牌之間的競爭極具代表性，尤其是在一向熱門的SUV領域，各大品牌紛紛使出渾身解數，在2018的車市至暗時刻，上演了一幕幕的競爭大戲。
那麼各大自主品牌的SUV核心競爭力體現在哪裡呢？就是性價比，產品以豐富的配置呈現，並且定一個相對親民的售價，如此營造出物美價廉的效果。
但是，有一個問題不知道大家思考過沒有？目前市場上的很多SUV真的有著高性價比嗎？
再延伸一下說，高性價比究竟該怎樣體現？具有硬核競爭力的產品到底長什麼樣？相信大家對這個問題的答案各有不同，直到這款車上市之後，這些疑問才有了統一的答案。這款車就是福特領界。就在各個自主品牌鬥得不可開交的時候，領界誕生了，憑藉出眾的各種優勢，這款車勢必要改變目前SUV市場的競爭格局。
為什麼這麼說呢？對比一下就知道了，領界的指導售價為10.98萬元起，這是什麼概念？目前市場上合資品牌的緊湊型SUV的起售價絕對沒有下探到這個水平的。至於自主品牌的同級別產品，雖然價格和領界差不多，但是產品實力的差距就有所顯現了。
就拿市場上的一些比較有代表性的合資緊湊型SUV來說，比如逍客、途嶽、途勝等。這些車型的起售價都在15萬元級別，與領界相比，價格方面就顯得處於劣勢了。
其實領界不僅比同級別的合資SUV有價格優勢，比起一些具有代表性的自主品牌產品來說同樣具有性價比方面的優勢，比如吉利博越、傳祺GS5和榮威RX5都是市場上具有代表性的自主品牌緊湊型SUV，雖然價格區間與領界差不多，都集中在10萬元起售的水平，但產品實力上就有所差距了。首先給人的第一差距就是領界有百年老牌福特背書，這就提升了不少的含金量。
那麼在產品實力方面呢？在經過一番對比之後，你就會發現，領界的優勢不僅僅只侷限於價格層面。比如飛魚智行系統鉑領以上開始了標配，這樣的配置非常有特色，也是領界的一大賣點之一。
再來說說外觀方面。領界在外觀設計上有很多突破，福特以往的設計風格在它的前臉上體現不多，而是採用了一種新的設計風格，以全新的矩陣式的中網設計的進氣格柵示人，看上去時尚大方。另外，它的兩側LED大燈組的採用也非常到位，體現出了充分的美感。
值得一提的是，領界全系標配矩陣式LED尾燈，其中鉑領以上標配LED前大燈。這樣的配置通常也只能在一些價位在30萬元以上的豪華車上面才能看到，而領界卻能在這個價位級別裡面就能配備，可以說是在改變著市場的格局。
領界在內飾方面採用了全液晶的儀表盤，還有中控臺的設計風格也在細節上處理得比較精細，中控臺還採用了木紋的裝飾，視覺感受上有點高端大氣，另外整車採用了大面積的真皮包裹，手感不錯，看上去也更有檔次感。
空間是這款車的一大賣點。就車身尺寸來說，這款車的長度是4580mm，寬度為1936mm（算是非常不錯的數據了），高度是1674mm，尤其是軸距達到了2716mm。如此優秀的軸距收據也充分保證了車內的乘坐空間，尤其是照顧到了第二排的乘員，讓後排乘客具備了一個寬適的乘坐空間，尤其是腿部空間更加寬裕。
要說現在是智能時代，現在的車型多多少少都得帶點科技元素。領界在這方面做得非常到位。比如語音識別、ACC全速自適應巡航、盲點監測等目前比較常見的科技配置都沒有落下。
其中說到語音識別就得說說這款車的車聯網系統了，這套系統叫做飛魚智行系統，這套系統是和科大訊飛合作而來的。科大訊飛是語音識別和人工智能領域的業界巨頭，所以這款車的語音系統硬核實力得到了保證。
這套語音系統可以識別多種方言，設定也很符合大家的日常交流習慣。與系統交流不再是發出冰冷的指令，而更像是和朋友聊天的感覺——“開空調”可以換成“好熱啊”，“導航去飯店”也能被“我餓了”取代。
當然，硬核的實力不僅僅只是在這些方面，領界的技術優勢還體現在48V輕混系統和發動機米勒循環這兩個高精尖技術方面。這可是真正拉開差距的方面。
相信很多人對這兩個術語並不陌生，但對其中的瞭解應該都還有限。其中48V輕混系統可以通過電動機與內燃機並聯運行，可以提供發動機以外的驅動力，同時兼具動能回收功能。相比傳統意義上的混合動力技術具有節省空間、重量更輕、成本更低的有優勢。
而領界配備了1.5T EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機，並採用更高熱效率的米勒循環，這種技術搭配在目前算是比較少見的。大家常見的汽油發動機大都採用奧托循環模式。
區別在哪裡呢？奧托循環模式在壓縮衝程階段，進氣門是完全關閉的。而米勒循環模式在某些工況下完成壓縮衝程的時候，進氣門則是開啟的。米勒循環實際上改變的是進氣門關閉時刻，從而讓發動機的膨脹比大於壓縮比。
通過米勒循環的進氣門配氣設定，這套發動機能在膨脹行程中最大限度地提升燃油經濟性，這就是這種發動機技術的優勢。
值得一提的是，領界還配備了Co-Pilot 360™智能駕駛輔助系統，這也絕對也是一大亮點，其中包含了主動泊車輔助系統、360度全景影像、智能感應制動保護、車道偏離預警、ACC全速自適應巡航、盲區監測這六個駕駛輔助系統，這些安全系統不僅可以提升駕駛的安全性，同時還能減輕駕駛疲勞。
作為一款新車，領界還配有以及無線Wi-Fi，10.25寸全尺寸液晶儀表（帶三種顯示模式/可投射地圖），無線充電，七色LED可調節座艙氛圍燈，迎賓投地燈等。可以說是非常厚道且貼心了。
此外，領界的性價比還體現在豐富的配置上，包括福特派互聯、EPAS電子動力輔助轉向系統、ABS +EBD+EBA、ESC車身電子穩定控制系統、HSA坡道起步輔助等在內的16項標配在同級別競品當中屬於不怎麼的。
其中福特派是福特經營了好幾年的APP。只要車主在手機上下載福特派APP，就可以讓手機和車輛互聯，通過手機查看保養計劃，查找4S店，預約保養維修或呼叫道路救援等，包括遠程啟動、解鎖車輛等——感覺拿個手機就無所不能了。
所以說，縱觀國內的整個汽車市場，能夠像領界這樣做到面面俱到的產品為數不多，領界才是真正的性價比之王，既能在表面做足功夫，也能在內涵方面做到極致，就問一句，面對這樣的產品，各大自主品牌的SUV就不會感受到壓力山大嗎？
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