在国产SUV车型在市场上取得一些成绩之后，部分自主品牌开始重视起了轿车的开发，并推出了不少出色的产品，比如上汽的荣威i6、名爵6，长安的睿骋CC、第二代逸动，吉利的博瑞、帝豪、帝豪GL以及缤瑞等等。相比以往国产车型的良莠不齐，这些车产品力有了长足的提升，不仅在看得到的设计、品质和配置上，在三大件、调校以及安全性方面，也得到很大的进步。
相比合资轿车配置要么素得“清汤寡面”般的低配，要么贵出发际线的高配，自主品牌的车型在定价和配置上，就显得要厚道和有诚意得多。但是就结果而言，销量榜给出的答案却是大家更愿意买合资。一边卖得贵，配置低，却销量倍好；另一边定价低，配置高，销量却始终不敌合资。
但这却不代表自主品牌阵营里面就没有好车，随着汽车市场在蓬勃发展，年轻人对于激进的操控和出色的外观设计一直有着强烈的需求，而全新名爵6就是为了满足年轻人这种需求而诞生的一辆车，它有着在同级别轿车市场里面最为出色动态驾驶表现。
从外观造型上来看，名爵6和官方宣称的欧式动感轿跑的定位还是非常契合的，很大程度上保留了概念车的设计元素。搭配上名爵家族自成一派的“星辉骑盾”前进气格栅十分吸睛。锐利的前大灯组，富有辨识度的同时也是充满的层次感，而前脸部分随处可见早前发布的MG E-motion概念车的设计元素，还原度比较高。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。侧面平直的腰线，最大的设计特点当属Fastback（掀背）设计，整个车身线条非常快速流畅的通过后背部，让整体车身线条相当流畅，整体感觉动感十足。
车尾溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯，让全车充满了运动姿态。在统计被里面，掀背式尾门是少有的配置，但对于紧凑型轿车而言，掀背式尾门却可以很好的扩充其后备箱空间，装载置物时也会更加方便。名爵6能配备上这个，产品竞争力提高了一大截。
来到名爵6的内饰，其采用了名爵家族式座舱式设计风格和布局，配以一些碳纤维纹路饰板并提升时尚气息。整个中控台采用环绕式设计，并且微微偏向驾驶员一侧，以方便驾驶员操作。内饰做工上，无论在材料选取，还是工艺方面比起国内一些合资车丝毫不差。
动力方面，名爵6搭载一台型号为SGE 20T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大输出马力169匹，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。数据表现符合家用。
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