很多朋友們都非常關心車市，對目前車的科技發展也有很大的瞭解，可以說科技改變生活，在以往，很多不敢想象的科技，現在已經應用到了新誕生的汽車上，比如說語音控制，比如說無人駕駛，比如說手機APP遠程管理汽車，以上的這些功能，在十年前，你敢想象嗎？儘管如此，汽車的發展速度還是遠比我們想象的要快，在即將到來的2019年美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，起亞汽車將帶來一項科技進行展示，這項科技將讓汽車這樣的冰冷的鋼鐵，變得溫暖而又有感情，這就是基於人工智能的情感探測器。
起亞體驗區
起亞的超前科技：
起亞汽車計劃在這次國際消費電子展（CES）中，為客戶帶來一個類似於太空艙的展示區，這個展示區就是起亞的“情感駕駛空間”展覽，起亞這次沒有把目光停留在大眾關心的無人駕駛上，而是把這項技術的目光延展的更遠，也就是說，這項技術是基於“無人駕駛”或者叫自動駕駛技術成熟和廣泛的推廣後的未來駕駛態勢，當車內的駕乘人員在行駛過程中的情感訴求的應對，這項科技優先的考慮改善車輛乘客的體驗，使駕駛環境變得更加人性化和人情化，車就像你的朋友和你在一起相處，車會關心每一位乘客的一舉一動，恰到好處的問候，或者提供必要的服務。
可以說起亞汽車這次準備的很充分，這也與許多其他汽車製造商一樣，韓國的起亞汽車正在積極的為未來的自動駕駛汽車做鋪墊和準備，這麼細緻周到的考慮，情感的輸出，將為所有使用起亞汽車的乘客帶來全新的體驗。如果你有興趣，在2019年1月的美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，你將見到這些新技術。起亞的這些基於人工智能的技術也被很多人預測為最有趣的新技術之一。
起亞
在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，起亞佈置了一個“情感駕駛空間”，展示了自動駕駛車輛成為常態的未來，並優先考慮改善車輛乘客的體驗，也就是說，起亞在這一模塊，已經從傳統的專注汽車的功能，改為專注人車互動的模塊研發，這也是體驗式開發設計的理念的應用。
CES展臺
這一次展示的新技術，他們把它命名為新型實時情感自適應駕駛（READ）系統 - 這也是世界上第一個基於與麻省理工學院（MIT）媒體實驗室的情感計算小組的聯合研究合作開發的技術。
READ系統可以通過基於人工智能的生物信號識別技術實時分析駕駛員的情緒狀態，從而優化和個性化車輛的駕駛等功能。該技術實時的關注監控駕駛員的情緒狀態，例如他們是否生氣或快樂，悲傷還是疲憊，都可以識別出來，並根據這種狀態，來評估定製車輛內部的服務，為車輛乘員創造更好的移動體驗。
麻省理工學院
這次，起亞汽車公司的高層也出來發佈意見了，他們的總裁兼研發部主管Albert Biermann說：“我們開發了READ系統，通過融合先進的車輛控制技術和基於人工智能的情商來創造一個交互式的未來機艙內移動空間。系統將通過“情感感受”的師表，將駕駛人員未說出口信號，轉變為駕駛中的服務，實現駕駛人員與車輛之間的持續溝通，從而為駕駛員提供實時優化的人體感官空間。“”
當然，起亞目前並不是唯一一個開發這種人工智能技術來檢測車輛乘客情緒的人。具相關信息，還有兩家公司在這個領域耕耘，一家是總部位於波士頓的Affectiva，這也設有MIT媒體實驗室，還有一家是位於硅谷的Eyeris，他們則側重於“遠程AI”產品，用於監控司機和提高車手的安全性和駕駛舒適性。
情緒識別
起亞這次除了展示“情感駕駛”這個概念，還在CES展覽上展示一些其他的車內和移動技術，如果有興趣，我們可以去看看CES，那裡有更多細節將在1月份公佈。
結尾的話：
在整個國際消費電子展期間，起亞汽車還將定期舉辦15分鐘的“Docent之旅”。這樣的定期展示的目的是為了更好的在CES上展現這項技術和他們的品牌，不得不說，起亞的這項技術的確很吸引人，一方面宣傳了自己的技術，另一方面也大大的提升了自己的品牌形象，我想，國內很多品牌也要想更加前沿的造車技術看齊，從目前的國家政策，禁止新建新的燃油車企業，鼓勵汽車企業將資源和精力放在新能源領域和汽車尖端科技上的政策，也是不謀而合，天時地利人和都有了，期待國內車企在汽車前沿尖端科技上，能儘快輸出更多的成果。
閱讀更多 快樂不迷鹿 的文章
