近年来，随着国六政策的步步紧逼，就连很多消费者都感受到了国六的重压，更遑论那些与国六有着利益牵扯的车企了。所以如今新能源车型在市场上可是如雨后春笋般轮番涌现，各大车企也是加大了新能源的研发，譬如插电混动车型以及纯电车型更是数不胜数。
不过在很多车企还在插电混动车型身上苦苦挣扎的时候，现代已经达到了让他们无法企及的高度。前期现代就亮相的一款全新的车型，不喝汽油不用电，排放出来的还是水！再加上其805km的续航能力，令人不禁感慨：这车要火！
这款车就是现代Nexo，之所以说它不喝汽油也不用电，甚至排放出来的还是水，主要是因其采用的是氢燃料的缘故。而且这款车利用的是现代第四代氢燃料电池技术，装载双储氢罐，最大能达到163匹的马力，峰值扭矩在395牛米左右。续航里程更是达到了805km，此等成绩比一些纯电车型更为抢眼。
既然是新能源车型，那这款车的外观和内饰就绝对不能继续沿用如今的设计，故而这款现代Nexo在各方面都有了全面的革新。前脸倒梯形的进气格栅外围以网格状饰条描画修饰，造型格外大气时尚，而两边犀利的线状前大灯则为前脸增添了几分不怒自威的气息。单看前脸的话，颜值还是可以排在如今SUV的中上游行列。
柔和的车身线条配上隐藏式的门把手设计，无疑为这款车增添了极强的科技感和档次感。车尾三角形的尾灯设计在点亮之后效果十分美观。在空间表现方面，现代Nexo也没有令人失望，4670mm的车长配上1860mm的车宽和1630mm的车高，再加上达到2790mm的轴距，虽然在外表看起来可能不够修长，但内部空间却格外厚道不掺水分。
至于内饰，就更是这款车的闪光点之一了，中控台上贯穿式的12.3英寸超大液晶显示屏将仪表盘和中控屏融为一体，分屏互动的方式对于很多消费者来说也是格外新颖的体验。除了中控屏之外，车内整体的设计都透露着严谨的作风，横平竖直的T型区线条以及极富运动气息的方向盘，无一处不在展现着设计师的良苦用心。
不过这款现代Nexo作为新能源的车型，虽然表现是尤为亮眼，但若是想进入国内市场的话，应该还有很长的一段路要走，毕竟“去哪里加氢”可是这款车想要顺利出售所亟待解决的一个关键性问题。所以目前，大多数人对于氢燃料的新能源车型还是持有观望态度，那么对此，你是怎么看的呢？
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