李哥再线
关注大李说车，享受美好生活，大家好，我是大李说车，楼主问，手动挡车多少转什挡，多少转速减挡，本期我们来聊聊吧，手动挡多少转什挡，这个问题要两头说，因为现在的手动挡分五挡变速和六挡变速两种，大家都知道，发动机的转速和车的行驶速度以及挡为是有正比的，正所谓，挂多高档，踩多高转速，决定了汽车的行驶速度的，那么，到底该达到多少转速多少速度换挡呢，下面我们来说一下5挡变速的时机，
五挡变速车的变速箱是由五个前进档和一个倒挡合成的变速箱，这款很多年以前都在用的变速箱，更新换代了很多年，现在技术成熟，性能稳定，缺点是，起步慢，容易熄火，特别是女性朋友，不容易找准离合的结合点，和转速速度的匹配，我们正常的发动机的转速都是800转，所以我们加档的步骤是需要油门开配合的，起步步骤，踩离合，挂一档，慢慢松开离合器，车辆前进，然后踩一脚油门，车速到25踩下离合器，换二挡，同时右脚踩油门，车速到三十五，换三挡，车速到45，再踩离合配合油门换四挡，到60换5挡，减挡速度不低于车身相应的速度就可以，比如说，五挡速度低于60就换四挡，
再说说六挡变速吧，六挡变速的齿轮转速与车身速度的差距小，所以说六挡变速的车起步容易点，起步步骤，一档踩油门到20换二挡，踩油门到35换三挡踩油门到45踩油门换四挡，踩油门到60换5挡，踩油门到75换六挡，减挡也是不低于车身速度就可以， 总结，起步的时候注意找准离合的结合点，如果起步困难，可以稍微加油提高转速，一般换挡的转速都是两千转左右，这样能使车辆有足够的动力来带动相应的速度，只是建议，仅供参考，
关注大李说车，买回心仪爱车。有意见和建议的朋友请下方留言，有买车不懂的地方请私信我，可以给你提供建议
大李说车
大家好，我是最爱就是那法拉利红，关注我，带你看遍有趣车视频~
手动挡即为手动变速箱MT，需要通过踩离合、手动换挡的方式来改变变速箱与发动机的齿比。手动挡汽车在多少转进行换挡呢？这个没有固定的答案
一般而言，日常驾驶在2000转左右换挡（升档或减档）即可，这样既不会因为发动机转速过低导致加速太肉的情况，保证了车的动力；也不会因为转速太高而导致油耗变高。
但有些时候连续超车或加速时，需要保证发动机的输出功率，因此在这样的情况下，建议在3500转左右换挡，不同的车型、排量、是否带有涡轮也会带来一些影响，这个需要根据发动机特性随机应变，但大部分情况下在3500转左右都能保证发动机良好的动力响应。
本人开车时习惯保持比较经济的驾驶方式，家里仓库还有一辆手动挡飞度（就是传说中的超跑GK5），1.5L自然吸气发动机，平时开的时候将转速保持在1500~1900之间，因为对那辆车比较了解了，因为也开的比较随意，相信题主在开习惯一辆手动挡车后习惯了其发动机特性，了解了性能后也会养成自己的驾驶习惯。在不了解一辆手动挡车时，保持在2000转加减档是比较通用的方法。
希望大家都能规范驾驶，平安回家！
最爱就是那法拉利红
手动挡换挡可以凭感觉，不一定非要盯着发动机转数标看。国内驾驶员习惯2000转左右换挡，优点是比较省油，缺点就是动力略有不足。由于发动机转数始终保持在较低的状态汽油燃烧的不够充分容易在缸体内形成积碳。
国外驾驶员特别是美国佬充分的体现出不差油的气势，一般在3000转左右换挡。此时发动机动力输出最为强劲，提速效果非常明显。相对来说油耗也要高一些，汽油燃烧的更加充分，有利于减少缸内积碳堆积。本人的驾驶喜欢就是这种类型的，深踏油门伴随着爱车的怒吼风驰电掣
老衲要玩命8-
对于手动档来说，升档是需要配合转速的，但减档却很少需要配合转速。
以1.5L手动档汽车为例，一档起步时，转速最好在1500转左右，这时一档处于最大扭矩输出，这样才不至于汽车起步困难，起步后就直接升二档，然后三档至五档，转速处于2000转左右扭矩输出较大，虽然不是最大，但却是换档时机最好的转速。
减档时，要看时速来减档，而不是看转速数字来进行减档。最简单的方式是：当档位处于四档或五档时，时速于40公里以上时，不必减档，时速在30公里时，减到三档，时速在20公里时，减到二档。至于一档，除非车停下来了，不然永远不必退到一档。
精品人生3296
手动档车行车转速最好保持在2000转以上，转速过低有可能会出现拖档现象，会增加发动机和行车机构负荷，升档时换挡转速过低，换入下一档位会造成发动机动力不足，加速无力，换挡转速2500-3000应该比较合理，升档后发动机转速自然回落2000转左右的行车转速，合理的发动机转速不容易形成积碳，发动机转速过低容易形成积碳，高档低速实际上不一定省油。降挡时最好根据具体情况，如果是超车降挡在车速不变时降挡还要适当补油，让发动机转速匹配当时车速，车辆不容易产生顿挫，换挡平顺流畅。如果车速降低需要降挡，可根据当时车速切入合适挡位，就是说升档看转速，降挡看时速。个人观点，供参考谢谢！
ly菜鸟学飞
这个问题要从两个方面看，如果是驾校学员教练会跟学员说多少转速换挡合适那是因为新学员一班对车都是一张白纸，跟他说更深层次的实际操作方法新学员可能无从下手，而给出的参考值，但在现实驾驶行车操作中又不是很实用，原因大概有两点，一实际操作不能随时看转速表，因为你换挡就看转速表对行车安全很不利，第二现实中的路面情况不一样，例如爬坡和下坡换挡所需要的发动机转速是不一样的，所以说实际操作换挡不用特意的去看发动机的转速是多少，感觉发动机（听声音）有点吃力就减一个档，感觉发动机很轻松（一班不要等车子推着发动机走）就加一个档。随着你驾车时间的延长熟练了自己就能摸所出规律了。
说我呢74501
手动档车在发动机什么转速下升档不能一概而论，要看发动机设计和变速箱的设计匹配。如高转速发动机在低转速时输出功率和扭矩都小，就需要在发动机较高转速时升档才合适。而较低转速设计的发动机低速时功率和扭矩输出都较大，就在较低转速下就可升档。柴油发动机的转速更低（其实也分高、低转速发动机）在较低转速下已经可以输出较大扭矩和功率，换档转速也就自然也以低很多。还有专用做牵引的车辆变速箱设计不同换档的转速与一般车辆差别更大。现在家用小排量车一般是高速发动机，换档转速一般要求较高（特别是自然吸气小排量）发动机2500转以上换档行车才会感到流畅。大排量的车现在设计者也考虑节油，一般经济模式时把换档时的发动机转速设计较低，运动模式时换档转速也很高。
闲人146090081
多少转速升挡降挡 ？不能一概而论，这得由发动机是低转高扭还是高转高扭的特性决定，比如你开着法系雪铁龙高转高扭发动机的车，习惯于2000转左右升挡的话，你肯定会说，这车动力差起步肉，但等你弄清法系车发动机的特性后，用2500转以上升挡时，你绝不会再有抱怨了。由此例说明一个问题，手动换挡时机没有统一转速标准，你开柴油车或低转高扭的汽油车，2000转或以下加减挡没问题，但你若开的是高转高扭发动机的车，低转速下加减挡不仅影响动力，还会造成积炭加重油耗偏高的后果。
懂你157833749
发动机齿比不一样，换挡转速也不一样。拿1.6自吸的发动机来说吧，想把车开得有劲儿就在2500到3000转之间升挡；转速低于2000转的时候减挡，减挡的时候注意补一脚油。想把车开得省油，那就2000转左右升挡，转速不能再低了，否则容易积碳；低于1500转的时候减挡。
卷云如雪1
得看你的需求了。一般1500-3000左右都属于正常。换挡慢就是高转速，油耗大，提速快；换挡早就是高档位低转速省油。前提是保证车速和档位匹配不至于卡顿甚至熄火就好了
