換擋時，離合慢慢放還是立馬放？原來區別這麼大，再不怕手動擋了
隨著時代的發展，全民小康生活已經不再是夢想，現在的汽車已經算是非常的普及了，每個家庭都有一輛，有的家庭甚至不止一輛，那麼很多拿了駕照的小夥伴都會發現，自己在駕校當中學到的東西，在實際開車的時候很多都是不受用的，其實這也是因為在現實道路上開車的時候，不可控制的因素有太多，所以現在就有了考駕照學的技巧只是為了應付考試這樣的說法。
其實在駕校練車的時候，教練也只會強調學員們要踩好離合器。一般教練都是叫我們慢慢的放離合。如果你出現熄火的情況，教練就會非常嚴厲的訓斥你。但是同樣的方式，學員們在考完駕照之後，上路在使用，卻感覺完全不是這樣的。其實駕校的車輛都是經過改裝的。不是很容易熄火，和我們的私家車不太一樣，但我們在路上行駛，遇到紅綠燈的時候。用教練教的方法，慢慢的松離合，你會發現明顯是不現實的。因為根本沒有那麼多的時間等著我們慢慢的松離合。那麼我們在實際上路行駛的時候，到底應該怎樣使用離合器呢？今天小編就教大家三招，那就是兩快一慢，所謂的兩萬一塊，到底是怎麼回事？今天我們就來一起學習一下。
所謂的兩快一滿，其中的兩慢就是在起步的時候，與高檔位，在降低檔的時候，要慢慢的松離合，因為在起步的時候如果離合器松得過快，發動機就會立馬熄火。這一點和我們在駕校學到的是一樣的。
但是如果是高檔在降低擋位的時候，因為高檔位的速度非常的快。再降下來之後，速度鬆開離合器會讓汽車失去一個過渡的時間。汽車就會出現有卡頓的感覺，所以在高檔位降到低擋位的時候，我們也是要慢慢的松離合的
不過在這裡你不用擔心會像起步一樣，速度特別的慢，因為汽車在高速運轉的時候，離合松的快和慢與速度是不會有任何影響的。但是如果我們是在低檔位換高檔位的時候就不需要慢慢的鬆了，因為車的速度已經提上來了，快速到松離合，也不會造成熄火的情況，同理，我們在等紅綠燈起步的時候，只需要輕輕的踩一點油門，就可以讓汽車的速度快速的提上來，這樣快速松離合就不會出現熄火的情況了
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