小姐姐有話說：
作為一名小姐姐，對日本雅馬哈最大的印象就是它們家的鋼琴。
東京銀座街頭有一整棟雅馬哈樂器專賣店，高大上到令人髮指。
不過，對於直男而言，關於雅馬哈最熟悉的，想必是它們家的發動機和摩托車。
今天我要告訴你你：
雅馬哈品牌於1887年在日本前橋創立，你能想到的，想不到的雅馬哈都在做，而且每一個都做的很牛。
小姐姐管雅馬哈叫【高端發燒商】。
山葉寅楠
01 雅馬哈發動機
雅馬哈的發動機天下無敵。
比如，頭文字D裡後勁十足的AE86所搭載的型號為4A-GE的1.6L自然吸氣發動機也是由雅馬哈設計。
頭文字D AE86
4A-GE直列四缸發動機應用不少先進技術，像是頂置雙凸輪軸控制每缸四汽門，還有T-VIS可變進氣EFI-D電子燃油噴注系統。
1.6升的排量自然進氣下，最大馬力達到130匹，應付重約900kg的車體可謂綽綽有餘，而這款引擎也以反應靈敏著稱。
再比如，雅馬哈曾為豐田提供發動機。
上世紀60年代，憑藉著雅馬哈提2.0L自然吸氣直6發動機，豐田2000GT橫空出世，成為日本第一輛超跑。
有意思的是，2000GT雖然掛著豐田標誌，但這輛車從外觀設計到發動機調校再到整車組裝，幾乎都是由雅馬哈完成。
豐田2000GT
上世紀 80 年代，摩托車市場風雲變幻，幾大公司紛紛展開角逐，雅馬哈也捲入其中，可最終卻被本田擊敗。儘管後來有豐田入股，並大量使用其發動機，雅馬哈逐漸恢復元氣。
但是據說，雅馬哈付出的代價卻是豐田與其簽署協議，從此不能涉足整車生產領域，也就是說不能造車。
02 雅馬哈摩托車
首先，雅馬哈是有自己的摩托車隊的。
2017年，MOTO GP開幕戰雅馬哈摩托車隊王者歸來。年僅22歲的新星馬維瑞克•比尼亞萊斯贏得冠軍，猴王羅西也榮登季軍領獎臺。
雅馬哈車隊
1957年2月，雅馬哈公司生產出了【YDS-1】型競賽摩托車，又名“紅蜻蜓”，在當時引起了極大的轟動，從此奠定了雅馬哈公司在生產製造摩托車方面的優勢，享譽至今。
雅馬哈第一臺摩托車：YA-1
YZF—R7（OW-02），即使到現在，R7仍然是雅馬哈系列中最令人嚮往的摩托車，強大的能力、不斷的需求推動它的價格越來越高。
YZF—R7（OW-02）
TDR250，賦予運動型摩托車以越野性能正成為一種潮流，例如寶馬S1000 XR和KTM的各種探險旅遊摩托。
但早在1988年初，雅馬哈就已決定將TZR250發動機安裝在一個高架的越野機車框架上，成功開創了運動/越野雙型摩托的先河。
TDR250
XT500，從70年代中期開始，XT500開創了一個王朝，一種流派定義，它具有許多現代時髦機車難以複製的風格。這款參加了巴黎-達喀爾拉力賽的探險摩托車激發了無盡的模仿與複製。
XT500
03 雅馬哈樂器
【偉大的鋼琴是能夠令你對聽眾產生深厚情感影響的鋼琴。雅馬哈創造了這樣的鋼琴。】
國際著名鋼琴家斯維亞託斯拉夫·李奇特是這樣評價雅馬哈的。
斯維亞託斯拉夫·李奇特（男）
1986年，雅馬哈開發了自動演奏鋼琴"DISKLAⅥER"--一臺將傳統的鋼琴和電子科技結合在一起的產品。
1993年，雅馬哈開發--靜音鋼琴系列"SILENT SERIES PIANOS"。
自從1900年，雅馬哈首次開始生產鋼琴以來，1991年，雅馬哈的鋼琴產量已經突破了5000000（5000萬）臺。
日本各個鋼琴教室，還有樂器店的鋼琴，基本被雅馬哈壟斷。
04 雅馬哈遊艇
你以為，雅馬哈只造發動機、摩托車、樂器你就錯了，雅馬哈其實還造遊艇。
雅馬哈遊艇AR192，擁有卓越的加速性能，是實現更高級居住性的19英尺級旗艦機型。該遊艇搭載1.8升帶超級充電器的高性能引擎，能夠發揮出卓越的加速性能。
雅馬哈AR192
雅馬哈AG230遊艇具備真正滑水機能的滑水艇、完全利用了船外機的優點（可在較淺的地方行駛、可進行衝灘作業、節省燃料）、配備其他品牌艇較少安裝的艙內排水孔（自動排水功能）、便於在水上停泊管理。
AG230遊艇
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