2018米兰展如期而至，此次雅马哈一口气带来了多款新车型，包括我们熟悉的经典车型R1、新款R3、YZF-R1200、Niken GT、XSR700 XTribute、Tenere700等车型，而概念三轮车3CT 无疑是全场焦点。
▲雅马哈展区
下面，小编带你看看雅马哈几款吸人眼球的车款。
R1 GYTR 限量版
据悉，该款限量版R1是为了庆祝雅马哈R1在铃木8小时耐力赛中取得的成绩，配有Ohlins赛车悬架，Brembos制动，赛车散热器，全碳整流罩等高科技元素于一体。
米兰展展示的R1模型只是一个原型，预计12月中旬将有完整的规格和价格，预订将在线开放，最终销售在雅马哈官方经销商处完成。
除了电子设备外，该自行车还配备了hlinsFGRT219前叉组件和TTX36 GP后减震器，配有完全可调节的转向减震器和全钛Akrapovi排气系统。
新款R3
新款R3于10月份提前发布，新车不仅换上全新包围，并且采用金色KYB 37mm倒立前叉，取代旧款正立前叉，有效减少簧下质量，提升操控性。
至于动力表现，引擎依旧维持双缸321cc，车辆马力则维持在42PS，并拥有29.6N·m的最大扭力。另外根据原厂资料表示，新的低风阻造型让R3极速提高8km。
Niken GT
Niken GT采用与Niken 相同的三缸三轮平台，增加了骑手对运动旅行车所期望的舒适感。
在外观上，Niken GT与Niken没有太大区别，主要区别在于GT版前脸配有更高的挡风罩，把手加热功能，一个额外的电源插座和一个新的舒适座椅。
据悉，Niken GT将从明年1月开始供货，预计售价约为15000英镑（约合人民币135177元）。
概念倒三轮车3CT
没错，又是一款三轮车型，不得不说雅马哈在三轮车的道路上越走越远了。
3CT搭载了雅马哈引以为豪的LMW技术，这个三轮底盘的技术最先应用在运动性能倒三轮车款NIKEN上，该底盘不只是为了有更舒适平稳的骑乘感受，也提供优秀、灵活的操驾体验。
动力方面则是搭载了欧洲市场最畅销的XMAX上的300c.c. Blue Core引擎，除了提供足够的动力外，还保有一定的燃油经济性。
然而，不同以往搭载LMW三轮系统的车款，3CT首次配有车辆倾斜锁定辅助系统，即使在走走停停的市区中，也无须因等红绿灯时而将双脚放下，车辆依然保持正直。
这项功能拥有创新的设计，是以锁定前悬挂的方式来防止车辆倾斜，使车辆在停止、起步与移车时更为顺畅。
既然是原型车，其创新概念是少不了的，3D打印的坐垫配上LED的配置可说是前无古人，更是雅马哈首次将3D打印技术用于车辆上。
排除掉实用性这一回事，这天马行空的设计，洗炼、富有设计感的尾灯设计还是蛮酷的！而嵌在椅垫内的LED灯条的设计让人眼前一亮。
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