为什么铁路部门招聘很少招女生？说出来你都不一定会相信
如今我们国家的铁路事业是发展的越来越快，越来越好了。那么，你究竟又对铁路部门了解多少呢？当我们在乘坐火车时，常常能看见工人修葺检查铁道安全的身影，能看见在火车外吆喝推销商品的人员，还能看见调在十分高且危险的地方检察信号的工人的身影，也能看见在车内检察车辆安全问题的人们的身影，更能看见在信号接法室指挥和调解的工作人员的身影。而这些身影却有着最大的一个共同点，那就是除了在车上的乘务员，他们大多都是男性，却很少是女性。为什么铁道部门的大多数岗位都是男性，而却很少招女性呢？
首先，铁道部门的工作种类具有一定的特殊性，它并不像寻常的普通的工作一般，男女都能将其做好。在某些工作种类中，工作人员同场需要使用到大量的体力来维持工作，并不是说女性就没有良好的体力来进行这些工作，只是能有与男性相匹敌的体力的女性毕竟不是大多数。
举个例子，比如在高温和烈日之下，检查和修整铁道的工作人员需要长时间的呆在这种酷暑之下，对整段铁道进行仔细的检察，这项工作显然不适合女性来做，如果在现场发生了中暑昏倒之类的紧急情况，这将有极大的安全隐患。
其次，专业的铁道方面的工作需要一定的专业性。大多数专业性较强的工作种类要求工作人员经过系统的知识培训和学习并取得相应的证书才能上岗。
而今现在许多的家长都心疼自己的子女，不愿让她们学习这么辛苦又劳累的专业，就算是在专业的学校出生的女性大学生们，在毕业后去到铁路部门工作时，也很难到与修铁道或者电路、信号相关的岗位上去，她们的理想通常是做领导性比较强的工作，而不是需要大量体力活的工作，再加上除了需要技术性的工作种类以外，一些没有技术含量的工作可以由一般的工人来做，这就更不需要女性工作人员了。
再有就是，由于铁道部门的入职门槛愈发提高了，对工作人员的素质要求也提高了。像是在女性工作人员最多的乘务部门里，男乘务员通常也要学会处理一些相应的问题。这就说明，不仅仅是女生可以做这份工作了，男性也可以做甚至做得更好了。
总的来说，虽然铁道方面的工作种类很多，这之下还有许多你知道或不知道的细小的工作种类，但因为种种的限制，却很少招女性。对此，你怎么理解呢？
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