2019全新宝马3系已经在海外推出，因其 底盘代号为G20，所以也有人称之为（G20）3系，预计明年5月将有国产版。
2019全新宝马3系
2019全新宝马3系是第一款在整体长度上超过4.7米的宝马3系，而且，在其特定的行政轿车领域，只有当前的奥迪A4会比它更长了。 2019全新宝马3系在长度上经历的76mm突然增长实际上是许多宝马在重新设计3系中的一个重要突破。
2019全新宝马3系
还有，2019全新宝马3系330i为涡轮增压四缸发动机，拥有255马力，而2019全新宝马3系M340i为直列六缸发动机，拥有382马力。
2019全新宝马3系
这里，小编整理了2019全新宝马3系比较重要的几个改变和升级之处。
第五——没有手动版了
您之前可能已经听说了，但还是值得一提，有史以来，头一回，宝马3系不提供手动变速箱。 德国汽车商似乎一直在提醒大家，没有人想要手动变速箱。
2019全新宝马3系
讽刺的是，配备离合器踏板的
保时捷911R和GT3 Tourings以及Cayman GT4标价高达几百万元，而它们的自动挡版本却仍然只是摆放在展厅不怎么被销售，有意思吧。所以，现在有个很有趣的情况，现代汽车还在出售手动挡的车，而宝马却不太想卖手动挡的汽车了，并且称之为是一种“升级”。
2019全新宝马3系
第四——更大，大过第四代宝马5系核第二代7系
以内部空间大小和装载货物总量作为依据，2019全新宝马3系仍然会属于“紧凑”车型。但是，2019宝马3系列在各个方面都有所增长。
E39 5系（第四代宝马5系）
它比F30长74mm（F30就是上一代宝马3系啦），更宽15mm，更高13mm，并且轴距更长41mm。 顺便提一下，2850mm的轴距比E39 5系（第四代宝马5系）或E32 7系（第二代宝马7系）都更长了。当然不出意外的话，还将会有一个长轴距版本，仅供国内市场，也就是说，国产的3系会将会更大。
E32 7系（第二代宝马7系）
第三——声学玻璃
2019全新宝马3系配有隔音挡风玻璃和侧窗，以降低车舱噪音水平。
2019全新宝马3系
第二——交通协助
在最高时速37英里的情况下，只要安装在仪表盘上的摄像头能看到司机在关注前方的道路，2019全新宝马3系就能在交通中自动行驶。
2019全新宝马3系
如果要换车道，司机所要做的就是激活信号——这个功能对许多宝马司机来说是挺陌生的，小编期待看到它在现实世界中是如何工作的。
第一——底盘更坚固了
上一代的宝马3系（F30底盘）的底盘是出了名的不坚固，甚至有传闻，因为这个原因宝马的M部门拒绝造宝马M3，直到宝马加强了底盘结构。
所以之后改款的宝马3系（F30底盘）的底盘不坚固的情况得到了改善。 G20的
整体硬度比上一代改款后的宝马3系高出25％。 在某些地方，例如悬挂安装点，它的硬度要高50％。 这有助于转向精确度和操控性，以及帮助消除来自底盘的吱吱嘎嘎的声音。
最后，您喜欢宝马3系还是奥迪A4呢？
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