從沃德十佳發動機評選上就可以發現，大排量的時代已經過去，一票美系車先後換上了小排量渦輪增壓發動機，包括針對美國市場研發的一票全尺寸車型考慮到油耗以及排放標準要求，適時的推出了相應的渦輪增壓發動機。
作為豐田旗下的全尺寸車型，陸巡也將拋棄此前的V8大排量引擎，取而代之的將會是排量更小缸數更少的渦輪增壓發動機，渦輪引擎的優勢相較於大排量自吸較為明顯，更低的油耗以及更少的排放將會更有利於產品在歐美市場銷售。
現款陸巡精髓版本在於4.6V8車型，強大的動力儲備以及情懷的V8佈局為市場帶來了不少樂趣，但隨著歐美排放法規的嚴格，很顯然V8已經不能很好的適應當下環境。更小排量的發動機必須要儘快投放市場。
此前豐田發佈了全新陸巡產品信息，V8版本發動機將會被削減，V6發動機將會是陸巡的主打車型，而不同於現款4.0V8的是，全新的V8將會是排量更小且有渦輪輔助工作的全新發動機。
全新發動機為一臺3444cc新機，最大馬力達到422ps，最大扭矩轉速將會出現在1600-4800牛米，匹配全新10AT變速箱，綜合油耗表現為1L燃油續航8.9km。當然售價方面改動不大，550-750萬日元摺合人民幣34萬左右。
雖是日版車型，考慮到國內一汽豐田已經停產陸巡，想要全新車型只能通過平行進口，而出口中東版本也將會與日版車型配置高度一致，所以說未來國內平行進口版本也將會是一臺10AT+3.5T陸巡。
未來版本陸巡將不存在V8版本，全新的V6引擎將會是陸巡主打引擎，考慮到渦輪增壓初段強大的動力表現，新的陸巡將會帶來不一樣的使用感受。
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