在這個充滿不確定性的汽車市場，對於目前很多國產車企來說，是一個不可多得的機會，同時也是一個比較殘酷的年代。在這個年代，國內已經成立了多家新興的國產車企，像眾泰汽車、寶駿汽車、光速汽車等車企，都是目前的新興國產車企。不過，在這些車企中，令人印象最深刻的車企其實除了寶駿汽車之外，已經很難再找出第二家同樣讓人印象深刻的車企。寶駿汽車之所以能夠令人印象深刻，主要還是因為旗下車型基本都是銷量爆款神車。同時，加上寶駿汽車一貫的親民風格，使得寶駿汽車迅速成為了新興國產車企裡的一個耀眼的存在。不過，對於寶駿汽車而言，目前所面臨的壓力其實並不小，特別是旗下車型在銷量上遇到了瓶頸之後則更是如此。但是即使是面對壓力，寶駿汽車在今年還是繼續推出了一款全新定位的豪華SUV，而這款全新定位的豪華SUV便是寶駿RS-5。
針對寶駿RS-5的到來，首先給我們的第一感覺就是與眾不同，同時給我們的第二感覺就是檔次高級了很多，至少已經沒有了像寶駿530和寶駿510那種“土氣”氛圍感。畢竟，寶駿RS-5是目前寶駿汽車採用了全新平臺架構設計的全新豪華SUV，因此這個全新平臺架構對於寶駿RS-5而言，是一個非常重要的存在，同時也是寶駿汽車未來發展的一個重要方向。而寶駿RS-5在前臉設計方面，由於寶駿設計師的敏銳氣息，因此在前臉的風格設計上，採用了當下流行的元素設計，也兼顧了家族式的全新設計，同時突出了寶駿RS-5的時尚和豪華氛圍感。而經過全新設計的六邊形進氣格柵，以及一體式的前大燈輪廓，都是寶駿RS-5的全新設計，而這也彰顯出了寶駿RS-5的個性風格。從整體上而言，寶駿RS-5的前臉造型，比吉利博越和哈弗H6的前臉造型都要動感不少。
除了在前臉設計方面採用全新的元素設計外，寶駿RS-5在車身側面設計方面，同樣也採用了全新的元素設計。畢竟，身為一款採用全新平臺架構設計的全新豪華SUV，寶駿RS-5必然會在外觀上呈現出與眾不同的一面。寶駿RS-5在車身側面設計上與寶駿530相比，有著天仰之別的視覺感受，因為寶駿RS-5的整個車身側面，表現出來的是一種豪放大氣的氛圍感，同時，車身上錯落有致的多條線條設計，比起目前很多SUV採用的貫穿式腰線設計，在視覺效果上更加充滿層次感。加上車門上的黑色裝飾條，更是令寶駿RS-5多了幾分精緻感。
不過，雖然寶駿RS-5是一款採用全新平臺架構設計的全新豪華SUV，但是在定位上則還是與寶駿530、吉利博越、哈弗H6等車型相同，都屬於緊湊型SUV。因此，在車身尺寸方面，寶駿RS-5的長寬高是4570毫米/1870毫米/1720毫米，軸距則是2700毫米。其實長和高並沒有什麼新穎的地方，但是車身寬度則是寶駿RS-5給我們帶來的最大驚喜！畢竟，目前能夠達到1870毫米寬的國產SUV幾乎沒有，而寶駿RS-5則算是首款。因此，這個設計也是明顯突出了寶駿RS-5，有意在空間上延續家族的優勢。
除此之外，寶駿RS-5在尾部設計方面，同樣也是採用了全新元素設計。不過，貝殼式的尾門造型，則依舊是寶駿汽車的慣用設計手法，只是在寶駿RS-5的身上我們看到了與眾不同的貝殼式尾門。相比於寶駿560和寶駿730，以及寶駿530的貝殼式尾門而言，寶駿RS-5的尾門造型在設計上加入了多層次的立體式造型，加上全亮風格的貫穿式尾燈組，則更加突出了寶駿RS-5的豪華氣息。此外，寶駿RS-5的轉向燈還採用了動態式風格設計，與奧迪的動態轉向燈是一樣的風格，所以在夜間點亮時的視覺效果，比一般的SUV都要上檔次。不過，在售價方面，根據預測寶駿RS-5的最低售價或在8萬起步。因此，8萬的車能開出20萬的自豪感，寶駿這款豪華SUV為國產車長臉了！
寶駿RS-5除了採用全新元素的外觀設計外，在內飾設計方面同樣也採用了全新元素設計。相比吉利博越和哈弗H6的內飾而言，寶駿RS-5的全新內飾風格在檔次上要豪華很多。全新星航式的內飾設計，也彰顯出了寶駿設計師的眼光，以及未來的設計靈感。此外，已知寶駿RS-5的設計師都是一幫年輕人，且全部都是中國人。所以，寶駿汽車能夠抓住用戶的需求，而推出相應的車型也正是如此。雙色風格的中控臺造型，加入菱形的空調出風口，以及傾斜式的懸浮式中控顯示屏，都能夠突出寶駿RS-5的豪華氣息。同時，採用雙色設計的平底多功能方向盤，也加入了英文車標設計，給人一種眼前一亮的視覺效果。至於在配置上，已知寶駿RS-5將會配備全景天窗、電子駐車、一鍵啟動、定速巡航、駕駛輔助安全系統等配置。
而在第二排座椅空間的設計上，寶駿RS-5也是延續了家族的大空間優勢設計。所以，在第二排座椅空間的設計上，能夠預留的腿部空間已經超過了兩個拳頭左右。加上第二排全平的地板，以及超過20釐米厚的座椅，使得寶駿RS-5的第二排座椅乘坐舒適感要比吉利博越、哈弗H6、寶駿530等車型要突出。
此外，在車門內板的設計上，寶駿RS-5也加入了大量的軟質材料進行填充，從而提升整車內飾的品質，以及減少整車內部的噪聲。同時，車門內板在顏色的設計上，也採用了雙色的設計風格，所以也突出了寶駿RS-5的個性氣息。
而最後是在動力方面，寶駿RS-5不僅採用了全新的外觀設計，同時也採用了全新的內飾設計，最後同樣也搭載了全新的1.5T發動機，以及匹配了全新的CVT變速箱。而該全新的1.5T發動機能夠帶來的最大動力是151馬力，比上一代1.5T發動機在動力上要大一點，同時功效也提高了百分之十四左右。同時，採用全新覆蓋的發動機艙，以及發動機罩的液壓支撐杆設計，無不印證了寶駿RS-5的豪華氣息。不過，對於寶駿RS-5而言，最終起決定性作用的還是售價
閱讀更多 小小滴司機 的文章
