阅读|密恐勿入:日本的人造大陆梦

“人造大陆仍是日本人不沉的梦想”

被海洋环抱的日本

是世界上最发达的工业经济体之一

但其境内多山 平原面积甚少

地狭人稠

且仅有面向太平洋一侧的沿海平原地区

能聚集大量人口与城市

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其人口主要集中在三大都市圈

东京大都市圈、京阪神大都市圈、名古屋大都市圈

其中

大东京圈

是日本最大也是世界顶级的都市圈

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大东京圈是日本的心脏

这里聚集了

全日本约1/2的GDP 及1/3的人口

图为东京晴空塔望向西南一侧

远处为富士山 近处为东京核心区

高楼林立 鳞次栉比 如钢铁森林

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尽管这里地处日本最大的平原-关东平原

但与巨量的人口相比

平原面积实属狭小

经济建设与城市扩张都需要土地

日本人自然望向身旁浩瀚的海洋

著名建筑大师丹下健三就曾有过

在横跨东京湾的海域上建造线性城市的构想

是为

「東京計画1960」

但在当时的经济科技水平与社会状态下

该构想也只能是乌托邦式的愿景

并未付诸实现

图为丹下提出构想时所做的概念图

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「東京計画1960」概念图

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尽管丹下健三的东京计划

在今日看来仍难以实现

但随着经济和科技的迅猛发展

日本人确实一步步的在东京湾的海滨之上

建造起规模宏大的人工岛群

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逐步建造的环东京湾人工岛群

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作为一个典型的贸易型国家

港口对日本至关重要

对于向海上扩张以后的东京城市圈

无论从城市需求还是工业需求来看

扩建港口设施亦同样重要

下图为东京港最大的集装箱码头

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而对于化石能源稀缺的日本来说

在所有的贸易中

能源也是不可或缺的一部分

日本是全球原油市场的大买家

原油从中东运至日本东京湾

等待他们的

是建在人工岛上规模巨大的化工基地

其规模恐怕只有

新加坡、鹿特丹等少数城市可以媲美

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除了化工基地

日本人也将各种形形色色的工厂搬到了海上

图中钢铁、电力、造船等工厂清晰可见

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这些工业设施大都建造在

从海岸向东京湾延伸的巨大人工岛上

但当整个海岸都被占满之后

日本人也建起孤立于海上的工业岛屿

并以发达的公路系统将他们连接在一起

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如此巨大的基础投入

是日本工业能力的保证

大量资源流入东京湾

被加工成畅销世界的商品

再流出东京湾

这其中的代表是

作为日本产业支柱的汽车工业

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人工岛最早是为了节约土地资源

而将工业和物流设施建在岛上

而后随着东京圈的扩张

也逐渐成为城市居住区甚至商业区的一部分

这些人工岛屿

同样以公路系统与整个人工群岛相连

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而在海运和铁路潜力挖掘完毕

全球都市进入空港时代后

日本人也将东京国际机场搬到了海上

这是日本最大的民航机场

也是世界客运流量第四高的机场

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如今东京湾人工岛已是日本现代化的象征

使用情况也与自然土地无异

东京湾北部的浦安市

有三分之二的陆地为填海而成

世界闻名的度假区——东京迪士尼乐园

也是位于这人造的陆地之上

下为东京迪士尼园区 园中设施尽收眼底

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与前面的人工岛不同

东京湾内还有另一种“人工岛”

见下图

停泊在横须贺的美国第七舰队及其航母

与其相邻的则是日本海上自卫队

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对于日本人来说

建造规模独一无二的人造大陆

一方面要有发达的工业作为基础

一方面也是为环境所迫

日本不止耕地紧缺

还时刻要面对自然灾害的威胁

日本会不会沉没就是日本人独有的危机感

(瑙鲁等国太小,不算在内)

虽然他们拍了一部名为

《日本以外全部沉没》 的电影

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而日本人也经常幻想

在面对巨大的灾害和威胁中

可以凭借科技和努力建造起堡垒一般的城市

建造起人造的不沉的大陆

图为

著名地下要塞-第三新东京市

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虽然日本面对

经济停滞和人口老龄化的严峻挑战

但东京都市圈仍然在吸收着日本各地的年轻人

成为老龄化日本中仍保有活力的增长极

日本人对东京湾的需求也因此仍在增长

人造大陆仍是日本人不沉的梦想

图片中标亮部分为

16世纪以来东京湾的海岸线的根本性改造

也包括设想中的东京湾未来填海工程

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