说起福特翼虎这款车，不少小伙伴似乎第一时间都会将其和大众途观拿到一起比较。没错，在很长的时间里，翼虎都是途观的死对头，在一些月份的销量中，虽然途观始终是压着翼虎，但是二者一直呈现的是锱铢必较的态势。
但是，随着这几年长安福特品牌的不景气，翼虎这款车似乎一下子失去了其固有的光环，开始成为“陪太子读书”的角色，不仅是销量，就连产品口碑都每况愈下，甚至长久以来在SUV销量排行榜上，都很难再看到翼虎的身影。
而接下来，随着10月份的SUV销量排行榜逐一放出，接下来，就跟随车事风云一起，看看翼虎在10月份取得了怎样的销量？其是否会一扫之前的阴霾呢？好了，废话不多说，我们直接上干货。
10月仅卖1148台，同比猛跌88.3%，翼虎的未来在哪里？
据乘联会公布的销量数据显示，10月份，翼虎总共卖出去了1148台，排名整个SUV销量排行榜的第139位，还没有森雅R7、猎豹CS9、昌河Q35这些名不见经传的国产车型卖的多，如此惨淡的销量似乎说明了诸多问题。
再来看其销量与去年同期的变化表现，还是从上表来看，居然出现了88.3%的下滑。要知道，10月份可是传统意义上的销售旺季，不少车企的车型都盼望着在这个黄金时间内取得不错的销量。但是，像翼虎这样，出现接近90%的下滑率的车型，着实不多。
此外，我们来看一下曾经被翼虎视为小弟的途观，其10月份继续强势姿态，卖出去了26231台，排名榜单的第二位，从整年的势头来看，这个位置基本上已经坐稳了。
有意思的是，翼虎1-10月份总共只卖出去了28249台，也就是说，途观1个月的销量，基本上相当于翼虎10个月的销量总和。这样来看，所谓的以一敌十似乎就是这么来的？而看到这样的场景后，相信不少80后都会掩面而哭泣，感慨岁月万千。
市场竞争持续激烈，翼虎自身产品实力也值得考究
曾经意气风发的福特翼虎，如今却落得这这样的田地，这是诸多业内人士没有想到的。事实上，在车事风云看来，这主要有两方面的原因。而接下来，就跟随车事风云，看个究竟。
首先，就是外部原因了，那就是现在的车市大环境实在是不景气了，别说翼虎了，不少大众、丰田、日产等强势合资的品牌车型都出现了大幅度的下滑。而在此环境下，还有诸多品牌在不断的向此投放车型，比如说探岳、探歌、途岳、奕歌、奕泽等等，哪一个挑出来都是强有力的对手，也正因此，算是给翼虎带来了不小的压力。
其次，就是翼虎自身的问题了。当然，大家耳熟能详的便是断轴了，当初可是闹得沸沸扬扬，被称为断脚虎，尽管现在出现断轴的事件少了不少，但是，这依然是消费者所面临的一块心病，或者说是心里挥之不去的阴影。
除此之外，固特异轮胎起皮也成为长安福特翼虎的“通病”，在车质网上关于翼虎轮胎起皮的投诉不胜枚举。此外，翼虎的新车味道也比较重，一位2016款福特翼虎的车主表示，开始认为车内异味是新车的味道，两年过去了，异味依旧存在。
【结语】2018年马上就要过去了，对于翼虎来讲，如果在仅存的时间里还拿不下可观的销量，那么其2018年就真的凄惨了。而对于这款车为什么落得个现在的地步，您有何看法？欢迎和我们沟通。
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