作为吉利和沃尔沃强强联手打造的高端合资品牌，领克从一出生手里就握着“银钥匙”。在用领克01和领克02的“双子星”战略打开市场以后，领克拒绝“偏科生”，进军了国内的轿车市场，虽然SUV在国内的热度持续升温，但是轿车的销量仍然占据了大半江山，在轿车的领域里面，A级紧凑型轿车销量占据六成以上，所以说A级车一直是厂家的必争之地。
领克03的上市使领克品牌的产品矩阵进一步完善，形成了轿车、SUV“两条腿走路”的产品布局。此外，新车售价与国内许多合资A级车基本重叠，面对的竞争形势也将十分残酷。毕竟是自带网红体质的领克03，肯定许多网友也会拿来和许多热门轿车比较，如思域、昂克赛拉或者是今天被我们拿来比较的这款出身于德国“贵族”品牌的奥迪A3。
领克03和奥迪A3，虽然都为“3”字辈，但是比较之后，还是有所不同，一个是刚刚起步的中欧合资品牌，一个是传统豪华品牌，如果有人硬要说“‘四个圈’就是好，刚起步的汽车品牌怎么可以信任？”这样的话，那他一定是不了解领克。
那么这两辆车对比起来是怎样的呢，让我们一起来看看。
先来看看奥迪A3的外观，前脸还是采用奥迪家族式设计传统多边形进气格栅，加上银色镀铬饰条装饰，整个前脸显得还是非常霸气。很多人都知道奥迪是有名的“灯厂”。奥迪A3也不例外，狭长的大灯，给人一种冷酷的感觉。侧面锋利的腰线，让整个车显得更加的修长。尾部凹凸有致，而且前脸也很霸气，整体线条不错，排气单边双排气，很时尚，尾灯也是亮点，一条腰线连接两尾灯，线条简洁，尾部一气呵成。
再来说说领克03，因为有着领克01和领克02的前期铺垫，再加上小编个人认为“都市对立美学”的设计更适合轿车，领克03的外观刚一公布就圈了一波“颜值粉”。“都市对立美学”首次和轿车所结合，让我们也领略到不一样的视觉享受。
分体式大灯作为领克的标志性设计，车头两侧的“北极之光”有着极高的辨识度和观赏性。相比较领克01，领克02的LED前照灯，领克03的前照灯变得很平直，在大灯下有两个出风口，也有效的降低了风阻，像是思域的风阻指数有0.29，而领克03的风阻系数只有0.27。
尾灯在关灯状态下是白黑红三色搭配，中间一条镀铬装饰贯穿左右两边，和红色的车身搭配起来运动气息十足。打开车灯，全LED光源的尾灯视觉效果层次分明。亮度也令人满意。一圈大小粗壮的双排气筒，加上激进的后包围扩散器造型设计，单从气势上就让人感到运动感十足。
在两车的车身上，我们就不做太多评论，放一张表格来供大家对比参考。
开车的经常说一句话，外观是给别人看的，内部是自己享用的，所以，在这样的理念下，不仅面子要有，内饰上也要兼具。
A3的整体内饰风格比较简洁，中控台上方为可升降的悬浮式液晶屏，四个圆形的出风口和圆球状的挡把相呼应。如果是奥迪的钟爱粉的话，可能会爱死这样的设计。奥迪A3是奥迪旗下的入门级车型，虽然有着豪华汽车品牌的身份，但是平心而论，这样的设计没有什么豪华感可言，如果和领克03相比较的话，可以说是A3的内饰真的诚意不足。
领克03的中控方面的设计依然沿袭了领克的家族设计，风格和领克02是大抵相同简约风，主驾驶的赛车级座椅的舒适度很高，能量环抱座舱的设计的功不可没。短小的电子换挡杆灵感来自于沃尔沃，看起来十分精巧，科技感十足。整体倾向于驾驶员的中控设计表明了运动基因。
环抱式座椅舒适性和包裹度都比较理想，外加精致的工艺和十分懂年轻人的用料，让消费者感受到满满的诚意。车内包裹材料非常用心，几种材质都是其他车上很少用到的，触感比较舒服。
而且在配置上，我们选取了大概同价位的奥迪A3和领克03来做对比，对比之后，你就明白领克03不仅比A3配置上丰富那么多，更值得一提的是领克03继承了沃尔沃的“血脉”，配置不仅齐全，更多是靠谱。
领克03诞生于CMA基础模块架构，是由领克和沃尔沃共同研发而成的全新模块化平台，它具有高延展性和可变性，在CMA平台中，发动机模块位置是固定不变的，车头到前轴的长度、前轮距、后轮距、轴距都可以在一定范围内调整。除了高度的灵活性和安全性，CMA架构还为领克03提供了高速的FlexRay 电子架构子系统。在数据传输速度上拥有10Mbps远高同级别车型的表现。高速的电信传输系统可以为03塞入更多先进配置，诸如各项辅助安全配置：带行人识别功能的AEB主动制动、驾驶员疲劳提醒、自动远近光灯等等。
奥迪A3所用的MQB基础模块架构。是大众集团最新的横置发动机模块化平台。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。与传统的汽车平台概念相比，MQB 模块化平台已不再局限于多款车型共享相同的物理底盘结构，而是以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前悬、后悬、轴距甚至悬架等进行不同组合。
动力上A3搭载1.4T涡轮增压发动机，虽然不像老版A3一样起步还存在肉肉的感觉，百米加速大概在9秒左右，但是如果和领克03相比较的话，还是稍显逊色。领克03搭载了由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机，最大功率输出180 PS，最大扭矩265 N·m，并搭配7DCT湿式双离合变速箱。在日本富士赛道发布之前，领克也邀请了一些日本媒体试驾了领克03，日本媒体对于03的驾驶质感表示肯定。当然还有最亮眼也是最家喻户晓的百公里加速成绩仅需要7.9秒。未来领克03还会推出2.0TD版车型，动力表现将会进一步提高。
A3虽然有着顶着奥迪这样老牌豪车的身份，但是综合对比之后，我们还是会发现，不论是外观、内饰、动力，领克03都有着更好的表现。年轻人在20万以内想选择一辆适合自己的轿车，如果是你，你会选择品牌溢价更高的奥迪A3还是诚意满满的领克03呢？
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