近日，北汽集團發佈公告稱，本公司、本公司全資附屬公司株洲銷售及昌河汽車於2018年12月29日訂立資產轉讓協議，昌河汽車以5.32億購買本公司及株洲銷售的標的資產。據悉，此次標的資產範圍包括黃驊分公司、威旺事業部、株洲分公司及株洲銷售持有的固定資產、生產設備、在建工程、開發支出、無形資產等。
從股權關係看，北汽集團作為北京汽車唯一控股股東，持有北京汽車已發行總股本的42.63%，是公司關聯人。而北汽集團持有昌河汽車76.68%的股本權益，北汽集團亦為昌河關聯人，因此昌河汽車與北京汽車亦屬關聯人，此次資產轉讓構成關聯交易。
北汽集團表示，目前在汽車行業競爭急劇白熱化的形勢下，自主品牌發展面臨著嚴峻的考驗。通過威旺業務的漸進式調整退出，進一步明確了本公司將有限的資源聚焦中高端乘用車業務的戰略定位，可以改善本公司財務狀況，提升本公司的盈利水平，有利於公司的可持續發展。
此前，“大北汽”戰略下，北汽自主的戰線冗長，產品臃腫。旗下有紳寶、BJ、幻速、威旺、昌河、伽途等多個車型品牌，車型間同質化嚴重，明顯存在互相競爭關係。
以麵包車起家的北汽威旺，旗下的MPV M20、M30在2015年間，與同時代的紳寶X25等車型一起，湊成了北汽自主汽車版圖的銷量擔當。不過，2016年開始，隨著競爭越來越激烈，威旺的競爭力愈見削弱。
從2017年3月份起，北京汽車不再公佈月度銷量快報，而從行業協會的數據來看，北汽自主銷量，出現了嚴重下滑。2017年上半年，北汽自主（包含紳寶、北京、威旺三個品牌）累計銷量為10.52萬輛，同比下滑43.79%。
2017年全年，北汽自主品牌幾乎全線潰敗。其中北汽紳寶作為其主要品牌，前7個月銷量僅為5.83萬輛，同比下滑52.89%。
不斷兼併收購發展價值有限的品牌，儘管快速擴大了企業規模，但卻也為自主鉅虧埋下了伏筆，長期看來於自主發展也不利於可持續發展。事實上，北汽集團意識到問題之後，對於旗下的自主品牌開始進行整合。2017年底，北汽集團正式宣佈，將整合重組北汽威旺及北汽昌河的品牌資產，成立“北汽昌河汽車有限公司”。
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