赛道日给我们提供了一个体验赛车的机会，可以让我们在赛道上感受引擎的轰鸣和赛车的极速。昨天给大家介绍了3个简单的赛道驾驶技巧，今天会继续跟大家分享相关内容。
赛车线
如果你对赛车比赛有兴趣并且研究过，在电视上看过赛车比赛的话，你应该就会知道赛车线是什么样的我们看专业车手的比赛会觉得他们将赛车从外侧滑到内侧然后回到赛道外这一系列操作好像看起来十分的容易。
但是，当你自己坐在车内驾驶时，你就会发现，想要跑出一条流畅而快速的线路比想象的要困难很多，我们只能依靠自己平时的经验和平时驾驶累积的技术。
下图显示了一个很简单的弯道过弯线路，为了让大家更好的理解，我们会把弯道当成最理想的状态。
我们的想法是驾驶时尽可能地打开一个弧形的弯道，这样你就可以携带尽可能多的速度了。
如图所示，你在转动汽车并瞄准弯道内侧的顶点时，右侧发夹角应尽可能靠近轨道的左侧进行转弯，然后，你应该松开方向盘，因为你允许汽车再次推到赛道的左侧。
除了赛车线，它还解释了弯道的各个阶段：刹车，减速制动，转换到油门，部分/平衡油门，增加油门和最后最大化油门。最重要的一点是，当你放松刹车，回到油门上时，所有的动作都必须像丝绸一样顺滑，循序渐进。
如上所述，这个图比较简单，我很少会把车开到这样一个无聊的弯道-除了在Yas Marina。通常情况下，你会在一圈中连续行驶过几个弯道，而这些弯道又会相互影响。而这些线路要复杂的多，本文就不做深层次的讨论了，如果你需要更多的赛道日过弯建议，你可以看一下我以前写过的关于赛车线的文章，或者你也可以找一名专业的教练带你。
如何在赛道上刹车
玩车的人都知道，刹车对我们来说是十分重要的！我以前写过一个关于制动的详细教程，大家感兴趣的可以去翻一下我那篇文章。
新手刹车最大的问题通常是刹车区的压力不一致；他们通常会轻轻刹车，然后在靠近弯道时加大刹车压力。
但是正确的做法应该是从你踩下刹车的那一刻到你要松开刹车的那一刻，你的压力应该始终是一致的。如果你不想让刹车变得非常困难的话，那就不要100%地使用它们，但要保持压力一致并相应地调整刹车点。
在较大的减速区域，你会降档多个档位，我建议使用参考点。
参考点可以是沥青的变化，入口路缘的起点，障碍物上的赞助商横幅，或弯道本身的刹车距离标志。它是什么并不重要，只是它不会一圈一圈的移动或者会随时变化（就像我以前的一个客户，他就尝试过用阴影来做刹车点，这是不可取的）！
使用参考点意味着你清楚地知道你在前一圈的刹车位置，如果你感觉舒适的话，你可以在下一圈稍晚一点刹车。最重要的是你要清楚意识到你的刹车位置（在哪里刹车）以及他与你感受到的极限有多接近。
在刹车区快结束的时候，你要学会平稳地松开刹车，或者像教练可能会告诉你的那样，记住刹车时的那种感觉，一定要“直线刹车”。如果你释放刹车压力太快，或者一旦你开始转向，你会使汽车失去平衡。
为了更进一步的学习刹车，慢慢的我们会接触更高级的驾驶技术-刹车制动，这个可以让司机使用更多可用的抓地力，但这不是你玩几天车就可以尝试的东西，刚开始还是老老实实的使用基本的刹车技巧就可以。
如何在赛道转向
当你处理好了刹车，并且你的汽车正在以正确的速度接近弯道，那接下来要考虑的就是你的转向和进弯线路了。
就像前面提到过的那样，在你转向之前，你的视野应该已经到达了顶点处，这时候你应该对你即将要到达的弯道的行驶路线已经有自己的想法了。
这对于车手来说是非常重要的，当你驾驶着汽车转入弯道时，你就可以用平稳可控的方式进行操作。就像快速驾驶一样，最好的技巧是冷静和平稳，而不是咄咄逼人和急刹车。
所以，将车辆平稳地转入顶点，以增加的转向角轻轻地加载在外部轮胎上，直到你的行驶轨迹朝着理想正确的方向行进并且你已经到达了弯心。
一旦你到达弯心了以后，这时候你应该已经把自己的视野放在弯道出口处了，这将帮助你衡量判断弯道出口的最佳赛道线。跟进入弯道时一样，你的转弯应该是像丝般光滑和精确的，并且是能够利用所有你可以利用的道路。
油门和加速度
关于刹车和转向，我已经重复了好几次；除此之外， 油门的使用应该是决定赛车是否能够平滑驾驶最重要的方面了。
它取决于你的汽车的强大程度，以及它拥有多少抓地力，但油门始终是让你尽可能顺畅的最佳做法。
你的汽车轮胎只有一定数量的抓地力；如果在通过转弯（侧向力）时这个抓地力被完全使用了，就没有加速度(纵向力)的空间了。
因此，在你开始加速离开弯道之前，你必须开始减小转向角度。
最简单的方法是想象有一根绳子从你左手在方向盘上的位置到油门踏板的顶部穿过。
然后你可以想象一下现在你有一个90度的转向角，你完全脱离了油门踏板，绳子绷紧了。你为了加速，你就必须释放绳上的张力，这只有在减小转向角时才有可能。这意味着，当你打开更多的转向时，你就可以加速更多。
你可以按比例继续这个概念，直到转向完全平直，并且可以使用100％的油门。
今天所说的关于刹车、转向和油门的内容你掌握了了吗？如果想了解更深层次的内容的话，可以给我们留言，或者找一个经验丰富的人带你哦。
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