现如今国产自主品牌的力量日益壮大，并且也开发出了各自的新型技术。但是，可惜的是在三大件上，仍是国产车的短板，很多国产车虽是国产品牌，但是发动机等技术还是一直引用国外的发动机，发动机技术滞后也确实是国产车的一大短板，对于怎样去攻克这一难题，国人也确实投入了不少时间和精力去研发我们自己的发动机。
奇瑞就是令人骄傲的国产品牌之一，该品牌斥巨资研发发动机，并且有着自己的发动机产品线，对产品的品控把控的也十分严格。并且，奇瑞曾9年蝉联中国自主品牌销量冠军，还将自主产品远销80余个国家地区，"国产骄傲"一词当之无愧。近来奇瑞又有一款大火的SUV，在8月销量突破万辆，就是接下来介绍的引用自家发动机的中型SUV，瑞虎8.
中型SUV可谓是市场大火的车型之一，得益于其更加亲民的价位与空间实用性，一直被广大消费者重点关注着。瑞虎8在外观设计上也十分符合当前主流的设计审美，硕大的中网加之贯穿前脸的镀铬装饰，下方包围出还带有四点式的日间行车灯，识别度很高，并且在中高配车型上还配备有矩阵式LED大灯，车头整体设计十分年轻动感，相较于老款在细节处理上有很大的进步，使其视觉效果更佳。
从车侧来看，瑞虎8的造型较为中规中矩，从车头延伸至车尾的腰线，在临尾部处微微翘起，还有多条线条修饰，使得整车力量感凸显。车尾方面的设计非常有辨识度，不点亮时效果像是贯穿式尾灯，点亮后会发现并不是，但是不可否认点亮后的效果也非常有辨识度，下方带有双边单出带有镀铬装饰的排气口。
在内饰改款后，瑞虎8可谓是有了质的飞跃，整车的内饰豪华与科技的氛围凸显。中控配备了10.25英寸悬浮式触摸液晶屏，并且也配备了目前市场上主流的功能，支持carplay与carlife，在高配上还带有GPS导航与车联网功能。下方的空调面板也采用了触控屏幕，但也保留了实体按键，在档把旁边还配备有无线充电，功能性配置十分齐全。中控采用一款大面积的装饰面板贯穿中控台，并且周围还用银色镀铬条进行装饰，整个设计上十分具有科技感，相较于老款提升很多。
来到后排，得益于有着4700mm*1860mm*1746mm，2710mm车身尺寸的瑞虎8，空间性表现的很不错，后排有着不错的头部与腿部空间，足以满足一般家庭的日常需求，后排中间位置的地台凸起也很低，几乎不会影响中间乘客的驾乘体验。只是在后排坐垫不够高，对腿部的衬托不是很到位，功能性方面除了基础设施之外还带有靠背调节，只是全系都没有第二排座椅加热，这点对后排乘客不是很友好。
引用了自家发动机的瑞虎8，有着不错的动力表现与经济燃油性，工信部综合油耗仅7.4L/100km。手动挡都配有四缸1.5T，156马力230牛米的参数，并配有6挡手动变速箱，发动机与自动挡入门版一致。其余车型均配有1.6T，197马力290牛米的参数，并配有7挡双离合变速箱。总体动力方面表现，中规中矩，但用在这辆1.5吨重的中型SUV上已是足够。
对于这样一款国产中型SUV，大众更看重的将会是实用性与空间性，对于这点上瑞虎8表现的十分有说服力，并且在舒适性配置上也有不错的表现。当然性价比是更重要的一点，仅需要11.99万就可以买到1.6T的高功率车型，自主研发的发动机。并且，有着奇瑞的良好口碑与品控也是非常重要的一方面，经济燃油性也更符合当下家庭的日常使用，诸多因素在一起，才使得瑞虎8有着销量破万的优异成绩。总之，说一千道一万，销量还是实实在在的，在中型SUV市场，消费者又多了一个更好的选择。
閱讀更多 車解讀 的文章
