据悉，比亚迪汽车总经理赵长江在社交媒体透露，比亚迪汉或将于2020年第三季度正式上市。
外观方面，新车的外观融入了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言。比亚迪汉将会推出DM车型（插电混动）和EV车型（纯电动）供消费者选择。DM车型的前脸采用了六边形的大嘴式进气格栅设计，中网采用了多条横向饰条进行修饰，两侧的大灯相对方正，凹陷的雾灯区尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进口呈现出梯形的结构，内部采用了黑色的中网修饰，整体看上去非常大气精致。
EV车型则采用了封闭式格栅设计，两侧的大灯更加的狭长且犀利，其设计极具视觉冲击力，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，新车整个前脸的设计更显前卫科幻，也更加贴合了纯电身份。
车身侧面，新车的线条非常流畅，车身采用了双腰线设计，这样的设计让车身更具层次感，也有效地提升了该车的力量感。车窗周边采用了镀铬饰条进行包围，从而来提升质感，多辐式的轮毂设计尽显动感大气。值得一提的是，该车将会提供245/50 R18和245/45 R19两种规格的轮胎。
车尾部分，新车的尾部采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，点亮后的视觉效果非常不错。而DM车型和EV车型的后包围样式有所不同，从而更好地将两款车型区分开来。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
最后在动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，是比亚迪首次应用全新一代磷酸铁锂“刀片电池”和自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”的新车。其中单电机车型最大功率为222马力，双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。
汉DM的前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速以及油耗表现更是亮眼，拥有2.9秒的百公里加速能力，以及2L的百公里油耗。
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