你是否看到過這樣的畫面▼
這樣▼
還有這樣▼
開車門看似是小事
但由於車門硬度高
開門瞬間衝擊力較大
由此引發的事故損傷都較為嚴重
甚至是致命的危險
觸目驚心的事故現場
無辜的生命備受牽連
引發的悲劇何時能停止
如何避免相同事故再次發生
我們來看看“荷氏開門法”
什麼是荷式開車門
1、用左手抓住門把手。握緊把手，防止開門時被風猛一下拉開門。
2、通過內側鏡和左外側鏡觀察，並轉頭向左觀察，是否有車輛經過。
3、用你的右手開車門，用你的左手抓住門把手。
（“荷氏開門法”示意圖）
即用離車門最遠的那隻手去開車門
從而減少視覺盲區
司機這樣開↓↓↓
這個動作可不只是習慣那麼簡單，是有科學道理的。當人換成離車門較遠的那隻手開門時，你的上半身會自然而然地轉動，頭部也就跟著轉動，然後眼睛就會很自然地向外看。首先，眼睛會通過後視鏡觀察，然後轉身的時候向後看，這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發生，無論後面來的是單車還是機動車。
乘客這樣開↓↓↓
避免開門事故最關鍵的還是要有安全意識。路邊停車時儘量靠右，開門前先通過兩側後視鏡觀察後方情況，一般就不會有什麼問題了。
提醒：開車門下車前要注意觀察，可以先打開一條縫隙確認安全及提醒過往的行人注意車輛開門。騎車人、行人在路過停在路旁的車輛時，應注意保持與車輛的橫向距離，以防車門突然開啟導致受傷。
汽車駕駛盲區
按照平時的駕駛習慣
我們把車停到路邊準備下車前
會先通過駕駛室一側的後視鏡觀察
確認後方沒有行人和車輛時
再把門打開一條縫隙觀察
然後完全打開車門
不過
開車的司機都知道
後視鏡也存在盲區
比如駕駛室一側的後視鏡
騎車人、行人或車輛
行駛到車輛C柱後方或是B柱位置時
通過後視鏡觀察
很可能存在“看不到”的情況
通過後視鏡觀察從後方騎上來的電動車，在左側後視鏡的兩個盲區點位，都存在短暫的“看不到”的情況。參照“荷式開車門”的辦法，先轉過身用右手拉住車門，並向外觀察，視野比只通過後視鏡看要大得多，C柱和B柱的兩個盲區位置，轉變頭的角度仔細觀察都能看得清楚。
無論駕駛人和乘客，無論用左手還是右手開車門，都應當先觀察道路情況後再開車門。
今年的122全國交通安全主題
“細節關乎生命，安全文明出行”
強調的是就是“細節”
拿到駕照的駕駛人也好
乘坐機動車的乘客也好
一個細節
一個動作
一份安全
審核：阮景紅
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