涡轮和自吸
随着环保问题越来越严重，大排量的自然吸气发动机越来越少了，身边越来越多的车型变成了小排量涡轮增压发动机了，小排量涡轮做到了更低的油耗和更好的动力，收到了不少人的追捧，可是涡轮机就没有缺点吗？涡轮介入时的突兀感和涡轮长时间工作发热的情况，也是涡轮机的短板。那么自然吸气和涡轮增压到底有多大的区别呢？我们来分别介绍一下
涡轮增压
怎么区分涡轮增压的车和自然吸气的车型呢，涡轮增压的车型大部分在车尾都会有一个"T"代表他是涡轮增压车型
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放
不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用
自然吸气
自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机，这也是最直接的表现，耐用性相比涡轮增压也更好，自然吸气虽然动力输出比较线性，但是整体发力点较晚，往往最大扭矩要在 4000转左右才能实现；涡轮增压车型扭矩爆发较早，1500～2000转爆发，由于自然吸气发动机的动力输出是线性的，所以也不会给人一种突兀感
日常代步，2000转换挡，增压车型确实有着无可比拟的优势，以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力，还处在经济转速区间，双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上，自然吸气又有着先天的优势
总结：人们对于用车都有自己的需求，如果你的车辆经常在市区里面使用，或主要是用来代步的工具，考虑后期保养就没有必要购买涡能增压的汽车，毕竟在走走停停的路段，涡轮增压的油耗表现可能还不如自然吸气的，当然，如果你是经常要走高速的，那省油耗就是涡轮增压的优势了，如果你经常跑高速的话，就能够感觉出来，自然吸气发动机的车，在加速到一定速度之后，再想要加速就会比较的吃力，而且明显感觉到动力基本上已经到了尽头，而涡轮增压的优势就是后程的加速，而且除却个人的驾驶习惯不谈，涡轮增压的车子要比自然吸气的车子在高速上行驶要更加的省油一些（这些的前提都是建立在相同排量的情况下）
市区日常代步或者上下班通勤选择自然吸气，既省油驾驶起来又舒适，经常跑高速，喜欢动力的爆发力就选择涡轮增压车型，这样更加省油，动力的响应也更好，当然了这些前提都是在相同排量的情况下，实际购车需求，买那种发动机还要根据自己的情况而定
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