2018年12月12日，北京移動在CBD完成了5G基站測試及驗證，下載速度高達2.8Gbps。至此，三大運營商皆在京開通5G基站。換言之，5G商用在即，未來可望實現萬物連接，全移動和全連接的數字化社會。
網絡之所以有移動性是因為有了基站天線，基站天線在移動通信中扮演著"上傳下達"的重要角色。無線基站發射信號和接收由移動臺發射的信號是通過天饋線系統來完成的。5G商用在即，為實現比4G快100倍的速度，基站天線將面臨更多的挑戰，而作為其智能傳動機構的基站天饋齒輪箱解決方案的更新也是不言而異。
之前我們介紹過，“手機基站天線電動齒輪”即兆威4G天饋系統調節齒輪箱,可解決手機基站天饋系統手調到電調的過度以適應各地環境氣候高低溫差下難以長期正常工作，產品使用壽命短的問題。
本文我們將簡單聊一聊為適應5G的高速率、海量設備聯接、低功耗、低時延和高可靠的等技術，5G基站天饋齒輪箱需要解決的難點：頻段越高，穿透能力越差覆蓋範圍越小。若改低頻，低頻的穿透能力強。不過，頻率越低，單小區用戶數量越多。
5G基站數將是4G的4-5倍，帶寬約10倍。為解決帶寬，兆威5G基站天饋齒輪箱解決方案採用行星齒輪的設計理念及方案，將宏基站變成多個微基站來增加覆蓋面積。通過主軸驅動器由多個內管和多個外管組成其中內管中的推杆電機和齒輪箱驅動著一個螺紋主軸該螺紋主軸在固定於外管內側的螺紋螺母上運動，電動支柱推杆使用位於支柱內部電機內的電動主軸來根據人流使用的帶寬流量智能調整基站天線的仰角方向，實現該小區的大覆蓋，小覆蓋和主覆蓋範圍，較方便實用。
信號的穩定、覆蓋面廣是萬物互聯的基礎，因此5G基站天饋系統的穩定可靠顯得尤為重要。為解決手機基站天線電動齒輪穩定性，兆威根據自行開發的齒輪箱設計系統對基站天線電動齒輪整體的齒輪及齒形做了修正；
為提高基站天線電動齒輪的使用壽命，在齒輪箱材質方面，我們選用了可承受高低溫度差、高低溼度差的材料以適應基站在戶外各地差異氣候對這個齒輪箱模組性能的影響，使產品在各種氣候差異地區能正常使用,實現5G基站天饋系統的穩定可靠。
以下是5G基站天線電動齒輪（天饋系統調節齒輪箱）17.1mm減速齒輪箱實拍:
通訊天線調節電機齒輪箱
為了靈活應對智慧城市、車聯網、物聯網等多樣化5G應用場景，這場由海量數據引發的從量變到質變的數據革命對基站天饋齒輪箱提出更高要求：可智能化調節基站天線的仰角、具備高精度、高效率、長壽命、耐高溫、耐潮、高穩定等特點。這些都是兆威5G小型基站解決方案在實現的方向，未來將更完善。
5G不再只是從2G.txt到3G.jpg再到4G.avi的網絡速率的提升，而是將人與人之間的通信擴展到萬物互聯，兆威5G小型基站解決方案將支持打造各種應用的5G體驗，尤其是在產生大部分數據消費的室內環境，如物聯網、車聯網等，各類基站天饋齒輪箱解決方案，兆威都可根據客戶或行業的需求提供定製設計研發生產。
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