在家用MPV這一方面，比亞迪宋MAX表現得比較成功，也算是幹掉了不少"老前輩"，時代變遷，如今宋MAX也步入了"老前輩"的行列，面對一代又一代新車的衝擊，它還能頂得住嗎？在2018年年底的廣州車展上首發的上汽大通G50就是新一代挑戰者中的一名代表，我們一起來看一看這場新老之戰結果到底會如何吧。
尺寸之戰：宋MAX劣勢較大
上汽大通G50的尺寸為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，如今人們購買MPV最為看重的就是它的空間，尺寸作為空間的上限自然也是越大越好，即便是家用MPV也是同理。上汽大通G50在家用MPV中尺寸領先，競爭力比較強。
比亞迪宋MAX的車身尺寸為4680*1810*1680mm，軸距2785mm，這款車原本上市的時候就不是以尺寸為強項的，現在的市場經過了多次換代，新車的尺寸越來越大，宋MAX在尺寸上的劣勢也就越來越明顯了。
舒適之戰：上汽大通G50大空間帶來更多享受
上汽大通G50配置了電動質感皮質座椅，舒適度不錯，再加上尺寸帶來的空間優勢，乘坐上汽大通G50時的舒適感是很強的。上汽大通G50的內高為1100mm，是同級別中最大的，其第二排為獨立座椅，座椅間距300mm，頭部空間1000mm，最大腿部空間930mm；第三排頭部空間975mm，最大腿部空間820mm，很少有同級別的MPV能在其中某幾項數據上都超出上汽大通G50。在外出行時，無論是老人、成人還是兒童，能夠擁有更大的空間用於舒展筋骨和做其他活動都是令人滿意的。
宋MAX的座椅材質主要為織物，可能會稍微影響乘坐的舒適感，不過可以考慮自行購買更舒適的坐墊來解決這個問題。內部空間上，宋MAX的第二排頭部空間960mm，最大腿部空間810mm；第三排頭部空間900mm，最大腿部空間790mm，第二排空間尚可接受，第三排的空間比較緊張，就算是女生坐進去也談不上寬適，不過畢竟宋MAX的尺寸上吃虧太多，舒適度較差也可以理解。
動力之戰：上汽大通G50動力不俗
上汽大通G50首發版提供了兩種不同版本的動力系統， 1.3 T發動機最大功率為120kw，最大扭矩為230牛.米，搭載6速手動變速箱；1.5T發動機最大功率124kw，最大扭矩為250牛.米，搭載7速雙離合自動變速箱，兩個版本的動力系統工信部綜合油耗均為百公里6.9L。
比亞迪宋MAX全系標配1.5T發動機，最大功率113kw，最大扭矩240牛.米，搭載6速手動變速箱或6速雙離合變速箱，各位可以自行比較誰的動力系統更好一些。
總結：上汽大通G50體驗更佳，宋MAX較為緊湊
更新換代是歷史的必然趨勢，現在對於一般家庭來說購買十萬元的汽車也並不算一件難事，既然考慮買車，肯定還是買更好更舒適的車才對，尤其MPV這種全家老小都會使用到的車，舒適度最為重要。上汽大通G50在空間、舒適度上都處於同級別領先的地位，動力上的表現也不俗，恰逢新車首發活動較多，趁著這個時機為家裡添置一項讓全家人都能體驗到寬適的新車再為合適不過。
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