近幾年隨著汽車領域的快速發展，新能源汽車領域的崛起，國內汽車行業的弊端也慢慢出現，傳統的汽車4S模式已經失去了往日魔力，汽車銷售正變得越來越困難。特別是在新能源汽車市場，消費者希望得到區別於傳統銷售模式的服務，針對於市場上的這種情況，各家廠商可以說的八仙過海，各顯神通。
特斯拉作為新能源汽車行業的先驅者採用了的完全直銷模式，而這種模式也為其打開全球市場提供了很大的貢獻。放眼國內市場，蔚來採取了豪擲千金的方式在各大城市的商業中心修建體驗店，光每年的租金就高的驚人。而另一家汽車廠商，小鵬汽車，很多人說幾乎把特斯拉的經驗完全照搬了過來，目前正計劃6個月開40家直營店全年70+，這種激進的做法甚至超過了蔚來。
而國內另一家知名造車新勢力企業，緊隨特斯拉之後，成為擁有智能電動車完整自主研發能力整車廠商的零跑汽車，在這銷售上卻沒有選擇“複製”特斯拉。而是根據市場的實際情況，和目標客戶的真實需求，零跑通過充分的市場調研，提出了“直營+城市合作伙伴的模式。”目前第一家直營零跑中心已於今年11月在杭州開業，並順利運營。可以這麼說，零跑汽車選擇了一種，告別了運營噱頭，貼近消費者需求的，更加腳踏實地的銷售模式。
零跑的這種全新銷售模式使得消費者可以享受到線上流量、互動支持，擁有多樣化的金融、保險及融資租賃產品選擇。同時在售後服務端，基於智能網聯及‘Leap Cloud零雲系統’，消費者可以獲得最符合當下流行趨勢的精細化個人化定製服務體驗。而城市合作伙伴的出現，將為用戶提供線下產品體驗、交付及維保服務的保證，是消費者免於後顧之憂。
零跑中心位於杭州濱江物聯網街451芯圖大廈，完全區別於以往任何傳統4S店，是零跑汽車新零售理念的實體展現。零跑中心不單是作為販售車輛的展示場所而存在，而是更深層次的作為零跑新造車理念與自研科技的動態展示與互動的空間。零跑汽車將整合一套高效便捷的服務流程。所有零跑車型實現線上預訂線下交付，並建立車輛信息管理平臺，遠程檢測車輛狀態，實現提前預警。零跑汽車憑藉創新的產品和商業服務理念，開創了‘直營+城市合作伙伴’的全新商業模式。19年第一季度，重點城市體驗店會陸續開設起來。
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