麦许琨
您这个30W出头的Q5肯定得是16年款的了，不过依然值得买。
很简单的道理，奥迪Q5自09年在广州车展首次亮相至今，已逾十年，但其实在13年的中期改款之后，Q5已经基本定型。往后的版本至多是在外形上稍加修饰，并进行一些增减配的改动，然则这些对于驾乘感受并没有特别大的影响。
尤其是在16款Q5之后，与17款Q5仅仅是有略微的差别：
我们以最畅销的Q5技术型为例，17~16款差的仅仅是并线辅助、无钥匙系统、换挡拨片，轮毂造型，以及发动机功率的些微调整。
（16款轮毂是五辐轮毂）
（17款是中空五辐轮毂）
同时，17款的发动机最大功率为169（16款的则是165）-----这种差距都可以忽略不计（要知道官方公布的两者百公里加速都同为7.2S）
在这种情况下，能如此低价入手16款的Q5有什么不合适的.....终端优惠近十万，要只知道这种车当时最次都附加精品捆绑销售的.....而现在16款已经停产，17款也已经停产在售，厂家为了清理积压库存同时为了扫清新Q5L的“销售阻碍”，所以车主们才能拿到这种极端优惠政策.....
其次，要知道带全时四驱+8AT的奥迪是卖一台少一台啊--------为了响应世界的排放标准和节能趋势，在新款Q5L上是统一标配的适时四驱。再往后，您是享受不到世界上公路稳定性最好的四驱了....
综上，在Q5这个级别，其实大家并非是在乎油耗，毕竟也就是一两个油的差距，虽然Q5L在内饰工艺、空间容量上要优于Q5，不过终归少了最实在的全时四驱...有钱就买，不多说了。
无聊到巅峰
奥迪q5可以说是豪华品牌中型suv市场上的销量王，官方指导价为39.64-51.92万元，但是优惠幅度却高达8-10万元，裸车确实能够做到30万元出头，并且没有任何的附加条件，原本还需要加装潢，现在装潢都不加了 可能是为了给q5l让路。本地区基本上最低配35万左右就能落地，甚至部分地区价格更低。那么这么一辆车到底值不值？
既然是销量王，那么必定有他吸引人的地方，首先他是奥迪，其次是价格低，最后国人喜欢suv，造就了这么一个传奇，众所周知q5l减配了8at和全时四驱，在老q5身上全都有，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力230匹，峰值扭矩350牛米，最大功率去169千瓦，官方零百加速成绩仅为7.2秒，比起x3之类的低功率可以说性价比非常高了。
空间方面4629/1898/1655mm，2807mm的轴距，空间对于一辆中型suv来说算是中规中矩，不要说比昂科威探界者这些中型suv强，上述两辆车顶多算伪中型suv，虽然小编开的就是探界者，但不得不说真的没有达到中型suv的标准。
科技配置该有的也都有，但车友反应小毛病比较多，综合来说性价比超高，豪华品牌中性价比能与其抗衡的也只有优惠过后的xc60了，但沃尔沃的品牌不如奥迪，总体来说预算不足的情况下还是非常适合购买的，希望我的回答可以帮助到您!
一号车评人
上个星期我们这里车展，车展里有16款Q5，和新款的Q5L，问了下销售Q5价格。销售小哥很实在的告诉我，千万别买这个裸车32万的Q5，还不如买A4L，我问其原因，销售小哥说：这个Q5的零件太容易坏了，维修成本太高，小毛病不少，一坏就要换新零件，不值得。听完直接给厚道的小哥点支烟，可惜小哥说领导在，没敢接。
super元哥
新款的奥迪Q5L已经上市了，不过老款的Q5并没有马上退市，所以目前新款和老款都是在售的，而新款的价格比较高，并且优惠很小，老款Q5的优惠幅度很大，甚至入门车型的价格已经下探到了30万左右，性价比很高。
老款的奥迪Q5上市至今已经有六年左右的时间，外观和内饰一直都没有什么变动，这也是这款车最大的不足之处，新款奥迪Q5的外观更加霸气，内饰也更加有科技感和豪华感，并且在空间上也进行了加长，算是比老款Q5优势的地方。
其实老款Q5最令人不能接受的地方就是内饰了，这个内饰是在六年前设计的，已经跟不上时代的潮流了，并且挡把也是机械的，甚至不如一些国产车的造型，不过做工和用料还是没问题的。
相比之下，老款奥迪Q5甚至还有些比新款Q5L更厚道的地方，比如发动机是全系2.0T高功率的，并没有分为高低功率版本，另外变速箱都是采埃孚的8AT，而且全系标配全时四驱，在动力系统方面基本上是无可挑剔了，就是油耗略高一些，新款奥迪Q5L换了双离合，全时四驱也改成了适时四驱，油耗是降低了，但是很多人也表示无法接受。
新款老款奥迪Q5的价格已经非常低了，30万出头的价格正是入手的好机会，错过就不会再有了，前提是对动力系统要求比较高，对于内饰造型、空间和油耗的要求不高，否则还是等奥迪Q5L降价了再买比较好，起码全系标配主动刹车呢。
汽车兄弟
奥迪Q5这几年一直在降价销售，终端优惠始终在8-10万之间。可以说30万出头就可以买到买豪华中型SUV性价比还是很高的。而且Q5几年前降价的时候就传出大改款的消息，但是这么多年了过去了，Q5依旧是在修修补补，小动作不断。总体来说是配置提高，价格不增加。2018款也是如此，相对比2017plus增加了运动和越野的外观套件，Q5进取典藏版多了红色刹车卡钳、真皮运动型方向盘、S-Line外观套件。而Q5技术典藏版多了隐私玻璃、而且门扶手、仪表板包了真皮，配有越野风格外观套件。
说了很多年的改款，这次终于来了！Q5L已经上市，可以说2018款Q5马上成为真正的典藏版，而18款增配降价销售显然也是为了充分发挥Q5的余热，争取压榨出更多的价值。5月份Q5销量接近万辆，说明2018款Q5还是比较受欢迎的。但是进入6月份Q5销售新车8614辆，同比下降18.1%，随着销量下降价格还会松动，想抄底的不妨在观望一段时间。
Q5价格优惠8888元，可以看出还会有下调空间，Q5技术型降价已达到10w左右，虽然是末代皇帝，车型老旧，但是配置上还是值得称赞的。我想这也是朋友们购买Q5的原因，相对比Q5L的七速双离合，Q5的8AT变速器还是很得人心的。而Q5L发动机也开始玩低功率和高功率，入门车型发动机功率190马力，和Q5全系搭配230马力的发动机来讲有些不厚道。Q5搭载的quattro全时四驱系统是Q5核心竞争力之一，Q5L搭配的quattro ultra适时四驱，把托森差速器换成了多片离合器，和大多数其他品牌中型SUV一样，四驱系统不再是优势。
这个时候超低Q5，更多的还是配置:8AT，230马力350NM的发动机，全时四驱系统，缺点是就是车型老旧，但是动辄十万的降价使现款Q5竞争力还是挺大的。不太在意空间和外观的，现款Q5是一个好选择。
水墨丹青一世情
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪q5在款式上稍微有点老旧了，再加上新款q5l的推出，就使得曾经的豪华中级车标杆逐渐沦为替补角色，因此在价格上也有非常大的优惠幅度，目前q5的低配车型裸车30万出头就能拿下，性价比非常突出。
奥迪q5外形经典，比例协调，前脸竖条格栅更加霸气，圆滑中略带野性，十分符合消费者的审美需求。
动力方面，主打2.0t，参数为169千瓦，360牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩7.2秒，相当强悍，深踩油门推背感十足。
底盘悬挂结构前后多连杆，标配全时四驱，调教扎实稳健，支撑有力，路感清晰，quattro加持让它在应对各种不良路面的能力更强，稳定让人放心，堪称同级别中操控最好的车型。
在空间方面相对差一些，后排腿部一拳，头部一拳，只能说将将够用。另外内饰方面，以现在的眼光看也不够豪华，当然做工用料肯定是差不了，细节处理很到位，摸起来也很有手感。
其实q5值得购买还是在于新q5l的对照，新款q5l取消了托森差速器，改9at为双离合，而且在动力上还分了高低功率，在三大件方面都显得诚意不够。唯独值得表扬的是空间和内饰。另外在价格方面，q5l低配价格都要35万，比q5贵出了不少，所以综合来说还是老款q5更加有吸引力。
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李老猫说车
请问，30万以内老款Q5哪里有的卖？
手机用户58798754736
强烈推介，值得拥有，尤其是新款的Q5L空间更大一些，对于这个车型更加协调一些。老款Q5说实话什么什么都好，就是空间有点小，尤其后座部分实在坐着憋屈。
本人2014年年底买的Q5，当时标配裸车价36万多了，到目前10万公里多一点了，什么毛病都没有，越开越利索，感觉现在才磨合开了，动力充沛、也很省油，2.0T的，百公里不到10个油。操控性和舒适性都是相当不错的。
华夏丝路情
15年买的舒适，到现在5万多公里，除了电瓶，刹车片，换了一次轮胎，没换过其他配件。8000换一次机油。小毛病就是冷启动刹车时有响声。不知道那些说一堆毛病的是你们点背，还是我点好？
夜的觉醒
在这个级别里面，性价比最高的应该是奥迪车了。你开过奥迪车就知道了，无论是操控性、舒适性还是外观、品牌、售后服务，都要大大超过十几二十几万的车。
拿Q5来说，2018款典藏版比较2017款都有加配却不加价，三大件发动机变速箱全时四驱比较其他豪华品牌都要实在，而且外观很有气势、内饰也不落伍。要说后排空间也是够的，毕竟SUV应该更注重操控性，要舒适的话建议考虑A6L。
并不是说奔驰、宝马不好，对比一下就知道了差不多配置的，奥迪要优惠十万元左右。售后养护成本都差不多的，没有明显的差距。其他如沃尔沃、林肯等指导价差不多，但没有多少优惠力度的。一句话，Q5的销量摆在那里！
