杭州猪猪侠
感谢楼主提问…
汽车轮胎根据驱动轮和从动轮在行驶过程中，承受的力量不同，在一定时期内，磨损的程度也是不同的。
轮胎在使用的过程中，需要做定期的检查和保养，检查轮胎的气压，清理轮胎花纹中间的石子，还有就像楼主一样，把汽车轮胎的前后轮交叉对调。这样可以让轮胎的磨损相对一致。根据楼主的提问，轮胎退掉以后，只需要做一个动平衡就可以了。汽车在行进的过程当中，只要不发生跑偏等情况，是不需要做四轮定位的。
樂樂伯爵
通常，前驱轿车由于前轮肩负了转向的功能，转向时受到滑动摩擦，所以磨损会比后轮快一些。正常情况下，在3万公里左右就需要做轮胎的四轮换位了。这样可增加转向轮的抓地力，同时也可延长轮胎的使用寿命，达到对轮胎的最大化利用。
如下图，前轮驱动的汽车换位时，将左右前轮顺位换于后轮位置，左右后轮交叉换位前轮位置。
轮胎在行驶过程中由于不可能完全均匀的磨损，使用一段时间后的轮胎可能存在动平衡偏差。所以，在做四轮换位前做一下轮胎的动平衡就显得非常有必要了。这样更有利于保证车身在行驶过程中的平衡和制动的稳定性。
那么，四轮换位后有没有必要做四轮定位呢？
这就要根据轮胎的状态了。
若轮胎磨损均匀，并没有出现偏磨的现象，则说明四轮定位良好，不需要重做四轮定位；
若轮胎出现了偏磨现象，则说明四轮定位已出现了较大偏差，则需要重做四轮定位进行校正。
若轮胎偏磨严重时，则需要更换轮胎。
如下图，轮胎内侧吃胎严重，最好尽快更换新胎并重做四轮定位。以避免轮胎抓地力差异较大在急转弯时出现侧滑，甩尾等现象。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
对于我们汽车四轮定位和车轮的动平衡是属于两个系统上的技术参数，所以我们汽车轮胎前后对调和我们汽车轮胎做不做动平衡，做不做四轮定位是没有任何关系的
轮胎动平衡有问题就做动平衡，底盘四轮定位出现了偏差就做四轮定位
但是如果我们是将汽车的后轮调换到前面来使用的话，由于我们的家用轿车大多数属于前轮驱动，那么在这种情况下，建议大家在将后轮调换为前轮使用的时候，尽量还是将前轮动平衡进行一次调整
用不用做四轮定位
对于用不用做四轮定位，就要看我们汽车的直线行驶能力有没有受到影响了
首先需要告诉大家的是，更换轮胎是不会影响我们汽车的四轮定位的
所以如果我们汽车的直线行驶能力比较好，行驶稳定性也没有问题，汽车轮胎也没有出现异常磨损的现象，那么我们在更换轮胎的时候就不需要做四轮定位
所以我们只是将后轮更换到前轮的话，只需要做一个动平衡就可以了，不需要做四轮定位
汽车剖析
先回答问题。做动平衡就行。
一，是否需要轮胎换位。悬挂系统无故障情况下，四轮正常使用会有轻微偏磨。大多数是磨外边，少数磨里边。如果不换位一直用8万公里，这样的偏磨是不影响使用，不会造成安全问题的。按实践经验，正常使用5万公里内悬挂系统不会有故障，就是说，5万公里内不需要换位。5-8万公里悬挂系统即便有故障，也是轻微松眶，而且8万公里也该换胎了。
所以，正常铺装路面行驶8万公里是不需要换位的。
个别车型会有不正常偏磨，主要是后轮里边有锯齿状吃胎，一般出现在215以上的轮胎，厂家建议要换位的。
二，四轮定位。什么情况做？跑偏，严重吃胎，修理悬挂系统后。四轮定位只能检查调整，不能当做修理手段。好比人病了去医院，做CT只是检查，不能治病。实际上，许多想做四轮定位的，不顾悬挂系统故障，只想做四轮定位就希望处理问题。还有一些修理门店糊弄人，无视悬挂系统故障，单纯做四轮定位赚快钱。所以说，做四轮定位前，必须先检查悬挂系统有无故障，有就得修。修理后做四轮定位才是正确的。和以前的维修手段比，四轮定位就是个高大上的赚钱机器。就好比去医院看病，先来一堆有用没用的检查。也就是说，现在很多行业不注重经验，滥用检查仪器。以前修车只需要调前束就行，现在升级为做四轮定位了。调前束是顺带、或收一点钱，四轮定位这么唬人的机器一用，收你百八十的，你一般没意见的。
总结：四轮定位不是没用，不是没必要，但要做之前检修悬挂系统，不要被人忽悠，自己也不要动不动就做。你会没事就去医院做CT么，一个道理。
最后，提醒一下各位，现在，修理正向看病靠近，有过度保养，过度检查，过度维修的趋势。
佳通轮胎n
不需要做定位，除非你发现轮胎不均匀磨损。
mimidustie
轮胎对调确实应该给四个轮胎做动平衡，因为拆轮胎的时候有可能把轮胎的平衡块给弄掉，就会造成车辆在高速行驶的时候方向盘抖动，定位就得看实际情况，如果汽车没有跑偏，也没有轮胎偏磨的情况下是不需要做定位的，而你对调轮胎一帮都会建议做定位，因为毕竟你做一个项目就得掏一份钱。
其实这个问题，在我看来就是省钱，但是我不认为能省下钱，因为您车的驱动在前轮，那么前轮胎的磨损程度肯定别后轮磨损的要快，而如果你把后轮胎调到前轮，是后轮胎的花纹肯定要比前轮的好，那我想知道后轮不主要吗，对与不懂车的就算是后轮爆胎不知道怎么处理一样存在危险。
我个人建议是，不需要做对调，而且我认为比对调轮胎更省钱更安全。前轮胎一帮在六万左右就应该到更换，直接把前轮胎更换两条，后轮胎要比前轮胎多跑一万到两万左右，到时候后跟换后轮胎的时候直接把新轮胎安装到前轮，在把之前的前轮胎更换的后轮上，这的形成一个循环就是两条两条的更换，而前轮胎一直是使用的新轮胎，所以我认为这种是最安全也是最省钱的。
个人建议，我也是这么做的因为我就是做这个的，回答如果有帮助到或者有什么还需要沟通的可以关注私信，谢谢。
DA闲人
轮胎换位为什么要做动平衡？？？无异常，定位也是不需做的。
天字一号男
没有什么特殊情况正常是不用做四轮定位的
骑山猪看日落
要看轮胎有没有异常磨损磨损不均匀或者跑偏。。。
汽修那点事
不用定位，换位跟它没关系。
