喜歡感動的那一刻大懶蟲
感謝您的提問！
飛機剛啟動的時候，發動機是由什麼東西帶動的？
首先，目前飛機發動機有活塞式和渦輪式發動機兩種主要類型，活塞式的飛機發動機，與平常汽車用發動機類似，用電瓶給啟動馬達帶動發動機內部的機械機構，進行啟動；其次，是渦輪式發動機，而渦輪式發動機分很多種類型，有渦輪式噴氣發動機，渦輪軸發動機，渦輪螺旋槳發動機，渦輪風扇發動機，不管是哪種，他們的內部核心機都類似，就是靠渦輪做工的渦輪式發動機，我想，這點應該就是你想要知道？
在民航領域，使用比較廣泛的就是渦輪式風扇發動機，它們的啟動是需要引氣的，何為引氣？因為渦輪風扇發動機一般尺寸比較大，隨隨便便就是一米直徑迎風面積的風扇發動機，要讓它旋轉起來，用早期的電源啟動方式是不夠的，需要比較大的啟動功率，所以在啟動民航渦輪風扇發動機的時候，會使用一個APU的一個設備（意思是輔助動力系統），實質是一臺小型的渦輪軸發動機發電裝置，為飛機內部提供電源，以及為啟動機翼兩邊的大型渦輪風扇發動機提供壓縮空氣推動葉輪旋轉，用氣源代替電源來啟動發動機，這種氣源啟動方式，已經成為現在高涵道比發動機的啟動方式；此外，啟動渦扇發動機也可以由地面氣源或發動機交輸引氣來啟動，以及電動來啟動，例如：波音787。
再我們平時坐飛機登機時聽到的聲音，就是輔助動力系統APU的運轉聲音，而不是機翼兩邊的大型渦扇發動機的聲音，在飛機準備要滑行起飛時，機翼的主發動機就靠APU提供的高壓壓縮空氣來輔助主發動機啟動流程，啟動完成後，在起飛階段，apu需要保證主發動機功率全部用於加速和爬升，改善起飛性能，如果飛行過程中，主發動機空中熄火，在一定的高度下，可以重啟apu提供啟動主發動機的動力，在飛機落地後，apu提供的電源和氣源可以用於客艙和駕駛艙的照明和空調，使高油耗，高噪音的的主發動機提前停機。
Max科技
看到那麼多人在拉繩沒有，是人拉繩啟動的。
