根據CNNIC發佈的第42次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截止2018年6月，中國手機網民規模達7.88億，網民通過手機接入互聯網的比例高達98.3%。
可以說，如今以手機為中心的智能設備，正在成為構築萬物互聯的基礎。同時，隨著移動互聯網服務場景的不斷豐富、移動終端規模的快速提升以及移動數據量的持續擴大，無疑都為移動互聯網產業帶來了極大的想象空間。
在此背景下，移動APP作為企業通向移動互聯網的“入口”，其價值的重要性不言而喻。雖然眾多的企業已經開發了App， 但App的質量和體驗普遍一般化，而且開發成本很高。如何開發一款穩定，高效，動態，體驗優異的App 仍是一個問題。
正是看到了這種現狀，螞蟻金融科技決定開放自己的能力，通過移動開發平臺mPaaS（mobile Platform-as-a-Service），為企業APP的開發、測試、運營及運維提供了一套“雲到端”的一站式解決方案，讓企業輕鬆構建自己的超級App，擁有等同於“支付寶”的能力，提供了強有力的支撐。
毫無疑問，mPaaS作為螞蟻金服科技的核心產品之一，如今不僅正在成為螞蟻金服科技技術賦能各行各業的“排頭兵”，更為眾多企業客戶快速擁抱移動互聯網打開了一條“全新通道”。
進化與迭代
作為mPaaS首任產品負責人，螞蟻金服金融科技產品技術總監楊冰對mPaaS的迭代歷程“如數家珍”。如果從時間順序上看，mPaaS發展至今已經經歷了三次大的版本迭代，具體來說：
螞蟻金服金融科技產品技術總監楊冰
第一，是mPaaS 1.0版本。隨著支付寶的發展，我們在移動端服務了越來越多的客戶，這些經驗也正好是銀行數字化轉型過程中所需要的。我們相信，支付寶這些經驗是可以複製的。所以，那個時候跟很多銀行做了深入的溝通，也瞭解了很多銀行 App 的現狀，我們就發現大部分金融機構其實都已經有了 App, 但隨著2C行業的崛起，金融機構開始越來越重視 App 的體驗和性能，做 App 已經不是難事了，而是要做好的App。
因此，螞蟻的工程師最先做的就是開放支付寶的底層開發框架、UI庫、消息推送，網關服務以及移動分析能力，同時完成mPaaS的組件化、共享化，讓用戶可以自行挑選適合自己需求的組件，像搭積木一樣快速構建 App基礎架構和通用能力。此時的mPaaS已經具備了對外商業化的“雛形”，並在當年12月份完成了正式的上線。
“在mPaaS1.0版本中，針對用戶的痛點，我們推出的框架和組件可以很大程度優化 App各種使用體驗，包括系統運行的順暢度、開機時間的快慢，消耗手機電量的多少等等，同時mPaaS框架和組件還在支付寶複雜的業務場景中經受了億萬用戶的檢驗，兼容主流硬件機型設備，助力研發人員打造高品質的金融級APP。”楊冰說。
第二，隨著在行業的深入，我們發現一些走在前列的金融機構的業務逐漸成熟，開始希望對客戶進行細分，進行精細化運營，做數字化轉型，期間重慶農商行就提出了智慧銀行的概念，重點是建設數據採集，分析平臺。同時由於互聯網金融的興起，金融機構，包括其他機構的推出新產品的節奏，包括研發節奏都越來越像互聯網公司，都希望能夠加快新功能上線的節奏，可快速擴展跟新，應對突發事件，增加App的動態化能力。
順應客戶的需求，mPaaS 2.0版本逐步開放發佈平臺、熱修復、離線包、數據同步，自定義分析等能力，更深入地改變企業移動開發的模式，助力企業做數字化轉型，打造動態化超級App。
第三，是mPaaS 3.0版本，圍繞移動場景完成了全面智能化升級，形成分析、營銷、預測、多媒體等四大 AI 能力矩陣。同時，業界智能化能力的落地一直比較困難，因為AI/ML都需要大量的數據來做模型訓練和判斷依據，需要大量的系統改造和對接。但mPaaS 中的移動分析服務（MAS）本身就提供客戶端數據採集能力，而底層自帶的智能化平臺包含與 MAS配套的AI模型和決策能力，所以mPaaS基於本身的數據就可以進行精確的預測，同時 mPaaS 中的智能投放，消息推送，灰度發佈等能力提供了天然的移動場景，與智能化能力全面結合。
mPaaS智能化能力提供了包括數據，智能引擎，移動場景一體化解決方案，讓智能化服務開箱即用。 此外，mPaaS 3.0提供了一套完備的小程序應用開發、運維、分析功能，可與mPaaS 開發的App 完美集成。“mPaaS小程序是支付寶小程序技術的全面開放，提供了小程序開發框架，IDE，小程序PaaS， API擴展能力等一體化小程序解決方案，開發者完全可以基於 mPaaS 小程序來構建自己App 的生態。”楊冰介紹。
由此可見，通過三次迭代與進化，mPaaS真正迎來了全新的蛻變，不僅能為企業移動APP的開發、測試、運營及運維提供了一套“雲到端”的一站式解決方案，同時也能有效降低技術門檻、減少研發成本、提升開發效率，幫助企業快速搭建穩定高質量的移動應用。
更有關鍵的是，mPaaS通過釋放核心的能力，讓更多用戶能夠基於核心能力完成應用個性化、定製化的開發，在此基礎上再通過智能化、生態化的探索與創新，為更多新的合作模式提供了創新的舞臺，這無疑又為mPaaS的未來提供了足夠大的想象力空間。
賦能與釋放
可以看到，隨著mPaaS的產品力越來越強，以及開放力度的不斷加大，如今也贏得了越來越多金融類客戶的信賴和認可，包括廣發銀行、華夏銀行、蘇州銀行、西安銀行、常熟農商行、台州銀行都成為了mPaaS的忠實客戶。
例如，作為一家歷來“以客戶為中心”，高度重視用戶體驗的金融機構，廣發銀行除了通過技術升級改善用戶體驗上全面落實，還在產品設計上大膽創新。其中，在移動金融中心的建設方面，廣發銀行就引入了螞蟻金服移動開發平臺mPaaS構建新一代信用卡“發現精彩”App和手機銀行兩大App，優化了App用戶體驗、增強了數字化運營能力。特別是通過螞蟻移動開發平臺mPaaS，廣發銀行還大幅提升了APP開發和運營性能，“發現精彩”App的啟動時間就降低近70%，同時具備了強大的實時穩定監控能力，保證線上金融服務穩定流暢。
再如，西安銀行目前正通過建設新一代移動金融中心為抓手，進行數字化轉型升級。為此，該行通過引入螞蟻金服移動開發平臺mPaaS，對手機銀行進行架構升級，實現手機銀行由傳統移動渠道向移動金融開放平臺的轉變。同時，在這個全新的平臺上，從基本銀行業務功能，到生活、出行、購物消費，西安銀行都能從全生命週期的過程中全面瞭解用戶，推動個性化的產品設計和服務能力，精準觸達用戶，更將金融服務滲透到用戶的生活當中，推進普惠金融的實踐。
除了金融類客戶之外，mPaaS更實現了行業的跨越。據瞭解，12306團隊在2017年希望能夠針對原有的App完成一次大規模升級，以應對高併發、大體量的業務挑戰。得到這個需求之後，mPaaS團隊在2017年8月介入項目，在不到三個月的時間，就幫助12306 App完成重構，且在2018年春運期間沒有發現任何影響用戶購票體驗的重大問題；同時藉助mPaaS眾多產品組件，12306 App後續開發效率，性能和體驗也都有了顯著的提升。
上海地鐵也是一個很典型的案例。目前，上海地鐵日均軌道交通客流已超過1100萬人次，在一些重要的站點比如虹橋火車站，流量疏通的壓力依舊非常大。所以，上海地鐵與mPaaS團隊進行了深入的合作，推出了“Metro大都會 App”和核心掃碼進站能力。在此過程中，mPaaS 除了輸出了開發框架，網關，離線包，熱修復等能力外，還通過了 AlipayInside 輸出了碼能力，支付能力等，幫助“Metro 大都會App”集成了掃碼進站能力，切實的解決了排隊買票的問題，大幅度提高了地鐵運營的效率。
在楊冰看來，mPaaS之所以能夠賦能各行各業的客戶，其實也與mPaaS打造的“三位一體”的核心能力有著密切的關係，具體而言：
首先，是動態靈活的前端能力，目前mPaaS能夠提供Native、H5、支付寶小程序三大開發框架；100+的UI控件；以及包括掃碼，本地緩存，客戶端埋點等20+功能性SDK，可以讓開發者快速接入搭建App所需要的基礎能力。
其次，是堅實的移動中臺能力，除了客戶端開發之外，mPaaS還提供了移動中臺中臺能力，可以實現對App的整個生命週期的管理，包括App研發、測試、發佈、分析、運營在內的各個環節。
最後，是穩定的後臺連接能力，mPaaS為客戶提供了移動王冠和大文件通道來服務不同的場景，為用戶開發APP提供了一個高穩定、高可靠以及高效率的後臺連接服務，支持 App 與後臺服務的連接。
開放與共贏
在楊冰看來，mPaaS是一個很有意思的一個產品，扮演了一個“連接器”的角色。楊冰強調， mPaaS 小程序可以做到一次開發，多端投放， 打通“客戶自有App”、“阿里系App”及“mPaaS生態 App”三方，起到了“串聯互通”的作用。
“簡單來說，以mPaaS平臺構成的大生態，可以實現三個層面的互相拉新轉化、資源共享和能力共用，一是客戶內部眾多App之間；二是客戶與阿里經濟體生態之間；三是客戶與客戶之間。”他最後說。
對mPaaS而言，未來它也將承擔著更為重要的使命，那就是依託mPaaS小程序，在打造面向未來的移動開發方式的同時，也可以助力客戶自身的業務開放，構建自主的 App生態系統，實現更大的層面的生態合作與開放共贏。
全文總結
通過三次迭代與進化，mPaaS打造了出了一套“雲到端”的一站式移動開發解決方案，在這背後可以說它代表了螞蟻金融科技全面開放技術，全方位賦能百行百業的決心。
但更為重要的是，螞蟻金融科技更希望在未來通過mPaaS和小程序的大平臺，幫助整個行業構建出一個全新的移動開發生態，讓合作伙伴開發出更多的產品和解決方案實現更快的成長壯大，為更多行業創造“微小而美好的改變”而不斷的努力，這也是mPaaS之於這個新時代，更是之於螞蟻金融科技開放與賦能戰略的價值和意義所在。
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