在汽車界談論起豪車品牌，想必很多人的第一印象就是：奔馳、寶馬、奧迪德等等，不過要是說到豪車中安全技術代表，想必沃爾沃這個名字很多人還是比較認可的。沃爾沃在業界也算是一個叫好不叫座的豪華品牌，國內銷量表現並不盡如人意。作為一個北歐的豪華品牌，並且在安全方面頗有造詣，那麼為什麼會有叫好不叫座的問題？下面車途在野就來認真的分析一下。
首先不得不承認，國人最喜歡的豪華品牌莫過於bba，就品牌影響力和認知度來說，奔馳、寶馬和奧迪絕對屬於第一階梯。而沃爾沃，雷克薩斯以及凱迪拉克，英菲尼迪等等只能淪為第二階梯。在國內，奔馳寶馬和奧迪在銷量上具有壓倒性的優勢，並且形成了一個良性循環。
而沃爾沃雷克薩斯等只在某個地區表現出眾，例如沃爾沃在北歐銷量非常好，而雷克薩斯在北美地區表現出眾。雷克薩斯以及沃爾沃等二線豪華品牌就產品力來說，並沒有很大的差距，只是品牌影響力不高。再加上國人購車存在一定的盲目性，消費理念不夠成熟自然會造成bba獨大的情況。
國人不太喜歡沃爾沃，除了品牌影響力不足之外，與其自身的劣勢也有一定關係。沃爾沃汽車非常注重環保材料的應用，但在豪華氛圍的營造上與bba存在差距，內飾的高級感表現不夠突出。沃爾沃主打安全性，並且以安全為安口號和賣點，雖然有一定的優勢，但是就主流豪華車來說，優勢表現並不明顯，因此也不會因為安全的問題備受消費者的眷顧。還有人說沃爾沃只有在修車的時候，你才感覺到它是一款豪華車，一定程度上說沃爾沃的維護保養成本還是比較高的，甚至高過奧迪和寶馬。
也有人說，國人不太喜歡沃爾沃與被吉利收購有關。吉利收購沃爾沃，對我們自主品牌吉利來說可以提升知名度，並且也能夠應用一部分沃爾沃的技術等，對吉利來說還是有莫大利益的。但是對沃爾沃來說，名聲可能會遜色一些，因為被自主品牌的收購原因，很多潛在消費者"棄暗投明"。
不管怎麼說沃爾沃還是稱得上高端豪華品牌的，2017年沃爾沃銷量還是比較不錯的的增長。通過完善生產體系與產品口碑建設，沃爾沃汽車進一步鞏固“安全、品質、環保”的品牌標籤。而沃爾沃汽車在自動駕駛、電氣化、智能互聯的前瞻性佈局，逐步塑造在未來汽車科技領域的獨特優勢，不遠的將來，或將實現銷量的再度突破。
為什麼國人不愛買沃爾沃汽車？關於這個問題不少車友老司機們也都熱論紛紛，我們不妨也來聽聽他們怎麼說吧！
@車友歐陽海說：吉利收購沃爾沃後，品牌估值、質量都下降了，最近國外可靠性評價排名倒數第一！
@車友高飛說：這些車基本都差不多，我的車還不到一萬，還沒有保養，據說保養費用和BBA價格差不多。
@車友天生狂傲說：不廢話，我就說兩點：1、價格偏高，2、維修保養太貴。
@車友梅777說：不辯論，不抬槓，不是黑、也不是託。這個車誰用誰知道，光一個帶自啟功能的電瓶就2600，這還是優惠價！
@車友韓老師250：別聽那些沒開過的人道聽途說，我的四年六萬公里三大件，電子系統大小毛病沒有一個，最近兩萬公里保養加一起算上優惠共花了l550元！
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