以下，以另類視角細數九款富有個性的發動機。如果你自認是此中高手，自然可以忽略這些淺顯的言論：） 但，如果你對車還不甚瞭解，卻又渴望走近，那麼，一起來欣賞吧——
(提示:以下排名不以功率論英雄)
蠻牛之心：蘭博基尼Gallardo
當蘭博基尼發出公牛般的怒嚎，你是否會感覺毛骨悚然？這顆“心臟”流淌著蠻牛的血液，只有少數勇士能夠真正征服蘭博基尼，而不是被它控制。
簡介：蘭博基尼Gallardo採用V10 DOHC 4氣門v90引擎，排量5.0升。它的最大達500馬力，扭矩為510牛。90度角的設計更有利於限制引擎的高度，便於整車的設計，同時降低了重心，產生更佳的整車動態特性。
北極之心：凱迪拉克CTS
自從誕生之日起，“北極星”就同凱迪拉克的名字一樣，因為不斷突破自我而成為經典。經典的血統由內而外，就連“北極星”的發動機蓋也充斥著“不妥協”的凱迪拉克式美學理念。
簡介： CTS所配備的北極星3.6發動機，最高功率達255馬力，342牛?米的峰值扭矩在3200轉發出。這也表明它不是一款徹底的高轉速發動機，中轉速是它的擅長。
然而滄海橫流，凱迪拉克對動力的追求從來都不會中斷。在即將與我們見面的凱迪拉克新CTS上，我們將看到一顆新的“心臟”取代“北極星”——SIDI。你只要知道SIDI的最大功率可達311馬力，就該明白它將給追求動力的人帶來什麼。
雄獅之心：克萊斯勒300C 5.7L
Hemi發動機是克萊斯勒300C王冠上的明珠，作為核心技術，在上世紀50年代僅僅應用於賽車的製造，而克萊斯勒開發團隊讓配備全新設計的Hemi發動機在批量生產轎車中得以實現。很多購買裝備5.7升Hemi V8發動機的克萊斯勒300C客戶，他們選擇這款車的原因是出自對肌肉型汽車的執著懷念以及那個簡單而震撼的名稱“Hemi”。
簡介：“Hemi”V8發動機採用先進的氣缸狀態自動切換系統，在車輛處於巡航速度或者不需要發動機全力運轉時，系統會自動關閉4個氣缸，有效地將一臺V8發動機變成了一臺V4發動機；而在需要強勁動力時，系統會立刻使所有氣缸恢復工作從而獲得250 kW的最大功率。該系統較大地提高了燃油經濟性，也就降低了油耗量。
躍馬之心：法拉利F430
這並不是法拉利最暴力的一款發動機，但它卻堪稱最美麗的“汽車心臟”。只有法拉利的“躍馬之心”才能享用全世界最動人心魄的紅色。
簡介：法拉利F430的發動機強調功率輸出，可以把車子在4.0秒內“拋”到時速100公里，極速更是達到了315公里/小時。4308ccV8發動機的排量為4.3升，4根頂置凸輪軸控制32個氣門，壓縮比高達到11.3：1。在8500轉功率為360千瓦，升功率為114馬力，超越了法拉利恩佐的660馬力6升V12發動機。
飛行之心：薩博9-3
飛行，是每一輛車的終極夢想，薩博的名字背後，永遠有一個關於“飛行”的故事。薩博新9-3的心臟更是升級為2.8升渦輪增壓V6發動機，“貼地飛行”恰如其分。
簡介： 全新薩博9-3配備了驚人的2.8T V6強渦輪增壓發動機。其最大功率255匹馬力，峰值扭矩350牛?米，僅需6.9秒就可從靜止加速到100 km/h，堪比任何一款3.5L大排量發動機。
猛虎之心：路虎攬勝、發現3
路虎的魅力就在於：它擁有一顆強勁的心臟，卻沒有流於表面的張牙舞爪。四四方方的外型讓人感覺強大可靠，路虎的力量凝於內心。
簡介：這款自然進氣4.4升32閥四凸輪V8發動機能夠輸出225千瓦的功率與440牛?米的強大扭矩。鋁結構發動機體和汽缸蓋，油底殼及回油裝置設計，即使在較大的角度下也能確保正常工作。32閥門，4可變相位凸輪軸。基於扭矩的發動機管理系統，無論以公路或是越野速度行駛皆可發揮最佳性能。
蠍子之心：Bullitt野馬
福特野馬的性格正如它的名字。不過Bullitt野馬的這顆心臟卻詭異得像極了一隻毒蠍！粗獷的線條勾勒出強悍的大動脈，令人驚駭。
簡介：Bullit野馬搭載來自GT車型的4.6L V8 發動機，最大功率可達到315hp/6000rpm，最大扭矩達到45.1kgm/4250rpm。加上採用3.73限滑差速器傳輸動力，百公里加速不到六秒便可完成，最高時速可達241.6km/h。
威龍之心：布加迪威龍16.4
布加迪威龍的中文譯名很完美，因為只有“威龍”可以媲比它強大的戰鬥力。正如你所看到的,“威龍之心”有著不容侵犯的威嚴：它是迄今為止唯一的W16發動機，在民用量產車中擁有最大輸出扭矩值，可以提供最強的動力和最快的速度。
簡介：8.0升W16發動機，是布加迪工程師們的偉大創意。他們將兩臺V8發動 機以90°夾角呈W形組合，二者共用一根曲軸，形成具有創新意義的W16發動機。這款發動機每缸4氣門，採用電子控制的連續可變氣門正時系統，在不同轉速範圍均可實現強勁的動力和完美的平順性。
至於它的性能-在6000轉/分鐘時，發動機輸出最大功率為1001馬力，在2200轉/分鐘時可以達到最大扭矩1250牛?米！最高車速超過400公里/時，百公里加速僅需2.9秒，加速到300公里/時僅需14秒！
毒蛇之心：道奇蝰蛇SRT-10
全新道奇蝰蛇SRT-10直白地表達出了美式跑車對動力的原始嚮往。“毒蛇之心”擁有更為致命的狂野力量，讓外型看起來並不兇險的蝰蛇SRT-10亦會令人發寒！
簡介：08款道奇蝰蛇SRT-10採用全新的600馬力8.4升的v型10缸發動機，動力輸出從之前的506馬力猛增到600馬力。舊款車型憑藉506馬力達到百公里加速3.9秒的好成績，而新款蝰蛇SRT-10更以600馬力的強大動力將性能推向極致。
歡迎各位TX點評，如有說得不到位的地方，也歡迎TX們進行補充。
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