蘭博基尼Aventador的繼任者即將到來，可能在2020年推出搭載混合動力系統的車型。有國外媒體稱，在兩年內Aventador的繼任者揭幕之前，蘭博基尼會推出另一款限量跑車，這款車型代號為LB48H，搭載自然吸氣V12發動機與電動機的混動系統。
在日益嚴苛的排放法規面前，汽車廠商不得不低頭，蘭博基尼作為純正自吸的堅守者，現在也做出了妥協。Aventador SVJ不僅成為紐伯格林賽道上最快的量產車型，而且也標誌著蘭博基尼純正V12時代的結束。
今年早些時候，公司首席技術官Maurizio Reggiani表示，蘭博基尼的第一款混合動力超跑將能夠依靠純電行駛，車輛的電動行駛距離有可能達到50公里左右。在自然吸氣V12發動機基礎上增加一個或多個電動馬達將增加馬力和扭矩，但同時也會增加重量，而Reggiani認為混合動力系統為超跑的總重量增加150千克到200千克。
蘭博基尼新旗艦的混合動力系統有可能使用電動前橋，蘭博基尼表示，這樣的系統可以在前部提供全扭矩矢量，有助於補償額外的重量，同時提高汽車的靈活性，它也是一個與燃油機獨立的系統。
2014年，蘭博基尼發佈Asterion LPI 910-4混動概念超級跑車，搭載的就是V10+電機的混動系統。使用Huracan的V10發動機驅動後輪，三個無刷電動機驅動前輪，綜合輸出為功率910 PS，蘭博基尼未來新旗艦很有可能會借鑑這套混動系統。
【車癮筆記】想想若干年前，大排量自吸年代是多麼的美好 ，現在自吸陣營的選手已經寥寥無幾，渦輪也終將離去，純電動時代的會到來，只希望不要那麼快到來...
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