現在越來越多人加入了有車一族的行列，相比起傳統的手動擋，自動擋車型因為它的檔位簡單，以及多種配合十分的便捷而受到女性的喜愛。不過現在很多人也都在魔化女司機的形象，認為她們的開車方式十分粗劣，然而檔位的配合也就是離合器的組合以及釋放踏板油門的匹配，整體的搭配起來並不是十分費勁，但是遇到如今的交通堵塞等狀況，也感覺到腦瓜疼。
老司機們深諳手動擋車型的內涵，對於開自動擋車型的人會嗤之以鼻，手動擋的離合片是使用膜片彈簧作為壓緊的裝置，平時只要壓緊離合片，然後再讓它恢復自由轉動時就能夠任意的調節。所以離合片一般不是很重，但是開幾年之後感覺是壓力和負擔十分大。
特別是在駕校學習過程中，使用的車型並不是新車，或許也是自己內心緊張的緣故，擔憂駕駛技巧的不熟練，自己的左腳總是顫顫巍巍，就像是一個年邁的老大爺一般怎麼也踩不準。所以我們的行車過程中，對於加減擋的認知要十分的明確，不能夠一個勁的換擋，不然等到別人都跑老遠了我們還望塵莫及。
與手動擋車型不同的是，自動擋掛上D擋就能夠任意駕駛，想去哪就去哪，想剎車就剎車，也不用考慮減速換低檔的煩惱。手動擋無法體驗駕駛樂趣？網友：深諳其道，嗤之以鼻！所以開著自動擋車行駛，換擋時並不會有很麻煩的感覺，主要表現在沒有衝擊感以及手動擋的無力感。
轉速不匹配是很有可能發生熄火的狀況，加速狀態十分疲軟無力，它們的自動匹配發動機負荷十分大。自動擋是“大忽悠”？車主：有駕駛樂趣？我的臉現在還疼呢！所以處於當前擋位時，並沒有十足的力度。
從價格來看手動擋車型一般是低於同級別自動擋車型，但是它的便宜耐造用起來更加方便，修起來也更加便宜。很多人都認為自動擋車型就像是傻瓜車，或者戲弄為老年代步車，但是它的緊急剎車以及陡坡起步，給我們女司機帶來了極大便利。你們在購買第一輛車時會選擇手動擋車型還是自動擋車型呢？
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