市公安局提醒：12月31日晚，外滩、南京东路步行街、小陆家嘴等区域均不举行有组织的迎新活动。
再过两天，就是2019年元旦小长假。市公安局今天介绍元旦小长假期间全力保障社会安全有序的相关工作情况。
跨年夜出去玩？
那么你要注意啦！
申通地铁集团说，12月28日、29日、31日，轨交1、2、7、8、9、10号线执行周末延时运营方案。同时，12月31日20点起至运营结束，2、10号线南京东路站临时封站，10、13号线新天地站临时关闭1号口。
提升保驾等级 加大服务供应 提高运力储备
据相关部门预计，2019年元旦期间日均客流超800万人次。而12月29日（周六）为2018年最后一个工作日，且恰逢周末，通勤客流将与夜间休闲、购物出行客流形成叠加，预计当日路网客流近1100万人次。
为保障节日期间上海地铁运营安全、平稳、有序，根据“元旦”期间乘客出行特点，上海地铁在节日客流密集期间提升路网保驾等级，进一步加大服务供应。特别针对路网涉及商圈、热门景点、运力运量矛盾突出的线路提高机动运力储备，备车择机投放，最大限度满足大客流需要。
12月31日 地铁路网执行周末延时运营方案
12月31日20点起 南京东路站临时封站
新天地站关闭1号口
为配合做好市中心商业区域的客流疏导，根据地面交通管制要求，2、10号线南京东路站将于12月31日当晚20:00至运营结束，实施临时封站，封站时段内在南京东路站不能上下车。届时，车站将加强站内广播宣传、导向设置、站台站厅秩序维护等工作。
同时，10、13号线新天地站将于12月31日当晚20:00至运营结束，临时关闭1号口。届时，车站将加强客流引导，并在1号口外设置导向，引导乘客从该站其他出入口进出站。
另外，上海地铁网络其他涉及地面交通管制区域的重点大客流车站，如：人民广场、陆家嘴、新天地等站点，若在运营期间出现大客流瞬时上升，或将采取限流等客流管控措施。若现场客流强度持续上升，还将根据轨道公安指令采取临时管控措施，确保安全，提请乘客留意。
5号线南延伸，13号线二、三期
元旦小长假第一天试运营！
经过紧张的施工建设、运营接管、专家评审等一系列工作，上海轨道交通5号线南延伸、13号线二、三期将于2018年12月30日（周日）首班车起载客试运营。届时，上海轨道交通全网络运营线路总长将增至705公里（地铁676公里+磁浮29公里），车站数增至415座（地铁413座+磁浮2座），换乘车站增至57座。
5号线南延伸
运营线路长度约16.1公里
新建8座车站
12月30日（周日）首班车起，5号线南延伸将载客试运营。作为首条从黄浦江上方跨越的轨道交通，5号线南延伸工程北起既有线东川路站，南至奉贤新城站，运营线路长度约16.1公里。全线共设江川路站、西渡站、萧塘站、奉浦大道站、环城东路站、望园路站、金海湖站以及奉贤新城站8座新站。其中，高架站4座，地下站4座。至此，5号线全线累计运营线路长度将达到32.7公里，运营车站19座。5号线南延伸的开通试运营，将进一步拓展5号线的服务范围，拉近闵行与奉贤两地之间的地域联系，加强两区与中心城区的快速交通联系，促进区域经济发展。
5号线运营时间
5:42至23:14
5号线全线运营时间为5:42~23:14，其中：莘庄站往奉贤新城站方向首班车5:50，末班车22:30；奉贤新城站往莘庄站方向首班车5:42，末班车22:00。（5号线各站点首末班车时间详见上图）。
5号线开行Y形交路：
主线段6编组
支线段4编组列车开行
根据线路结构，5号线南延伸开通试运营后，5号线开行Y形交路。其中，莘庄站—奉贤新城站为5号线主线段，由6节编组列车载客；东川路站—闵行开发区站为5号线支线段，由4节编组列车载客。
5号线主线段工作日早晚高峰时段开行大小交路，其中大交路为：莘庄站——奉贤新城站；小交路为：莘庄站——萧塘站。工作日平峰时段及双休/节假日开行莘庄站——奉贤新城站单一交路。5号线支线段开行东川路站~闵行开发区站单一交路。
5号线主、支线互换的乘客
需在东川路站换乘
乘坐5号线在主、支线互换的乘客需在东川路站进行4、6节编组列车换乘。由莘庄前往闵行开发区方向的乘客，需在东川路站下车后同站台换乘4节编组列车；而由闵行开发区前往莘庄方向的乘客，需在东川路站下车，下楼至站厅层，根据站内导向至对面站台换乘6节编组列车。
5号线最短间隔时间4分钟
工作日早晚高峰时段（早高峰7:00~9:00，晚高峰17:00~20:00），5号线“莘庄站——萧塘站”区段列车双向运行间隔约4分钟，5号线“萧塘站——奉贤新城站”区段列车双向运行间隔约8分，5号线支线段“东川路站——闵行开发区”列车双向运行间隔约7分30秒。
工作日平峰时段及双休/节假日高峰时段（7:00~20:00），5号线“莘庄站——奉贤新城站”列车双向运行间隔为6分左右，5号线支线段“东川路站——闵行开发区站”列车双向运行间隔为7分30秒左右。
既有线原优惠暂不变
跨线网络统一票价计费
5号线南延伸通车后，原5号线（莘庄站至闵行开发区站）既有段管内暂时保留原优惠票价（2元起乘），跨既有段乘坐，将按照网络既有统一票价（3元起乘）计费。根据上海市政府的批复意见，5号线票价恢复将在正式运营时调整。
13号线二、三期
运营线路长度约16.1公里
新建12座车站
12月30日，13号线二、三期也将开通试运营， 本次通车试运营的13号线二期（世博大道站——华夏中路站）和13号线三期（华夏中路站——张江路站），运营线路长度16.1公里。设长清路站（出站换乘7号线）、成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、华鹏路站、下南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站、华夏中路站（换乘16号线）、中科路站、学林路站、张江路站共12座地下车站。至此，13号线全线累计运营线路长度将达到38公里，运营车站31座。
既有车站首末班时间不变
13号线二、三期开通试运营后，13号线浦东段终点站将延伸至张江路站。届时，13号线既有站点的首末班车时间均维持不变，13号线全线运营时间5:30~23:45，金运路站往张江路站首班车时间5:30，末班车时间22:30；张江路站往金运路站首班车时间5:30，末班车时间22:30。（13号线各个站点的首末班车时间详见上图）
工作日早晚高峰
开行大小交路
平峰及节假日开行单一交路
13号线二、三期开通试运营后，工作日早晚高峰时段13号线均开行大小交路（早高峰时段：7:30~9:30，晚高峰时段：17:00~19:30），大交路运营区段为：金运路站——张江路站，小交路运营区段为：金运路站——华鹏路站；工作日平峰时段及双休/节假日，13号线均开行金运路站——张江路站单一运营交路。
13号线最短运行间隔
约3分钟
届时，早晚高峰时段，13号线金运路站~华鹏路站运行间隔约为3分钟，华鹏路站~张江路站运行间隔约为6分钟；工作日平峰时段，金运路站~张江路站运行间隔约为6分钟。双休/节假日期间，13号线高峰时段（8:30~20:30），金运路站~张江路站运行间隔约为5分钟。
长清路站暂实行
出站虚拟换乘
龙华站调整为站内换乘
13号线长清路开通初期采用出站换乘方式与7号线长清路站进行虚拟换乘：使用公共交通卡的乘客出站后30分钟内连续换乘不作二次计费，使用单程票的乘客需出站后再次购票进行换乘。另外，12月30日起，11、12号线龙华站将启用新的换乘通道，由目前的出站换乘调整为站内换乘。
为帮助换乘乘客尽快熟悉上述两站的换乘路径，初期上海地铁运营方将增派工作人员在换乘出入口进行客流引导。此外，还将采取立体导向系统对广大乘客进行换乘引导，如在地面增加换乘引导地贴、车站站台立柱上张贴醒目的换乘路径提示、在出入口外增设站外指示标识牌等，充分体现“清晰标明、连续指引”的设置原则，方便广大乘客能够顺利到达换乘线路。
13号线二、三期
可与4线换乘
缓解相应线路客流压力
13号线二、三期共设有4座换乘站，可与6、7、8、16号线进行换乘。开通试运营后，预计将在一定程度上缓解上述四条线路的高峰时段客流压力。
运营方建议：乘坐16号线前往市区的乘客，可在华夏中路站换乘13号线，从而避开2号线龙阳路站换乘大客流；而乘坐8号线的乘客也可在成山路站换乘13号线，避开工作日早晚高峰8号线拥挤区段。
记者： 刘小婷、小 乐
资料： 综合上海地铁、上海发布
监制： 乐净玮
审核： 徐 廉
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