小小琊
昂科威這個車子對於我來說當時是自己最喜歡的了，那個時候也確實是沒有其他的更加合適的車%A子，就是因為當時車子它的價格太貴了，我就感覺這一點是我不太喜歡的，所以當時我特別的猶豫到底要不要買這款車子，因為就我自己來說的話，拋開價格來說的話，車子它的其他的各方面的性能都是我還能夠滿意也挺喜歡的，可是就是因為價格，拋開價格的話，車子它的那個動力是我最滿意的地方，這款車子的動力超級強，反正是我看過的那麼多的轎車裡面動力最強勁的，驅動也是最給力的，所以我特別的喜歡，因為我很喜歡開那種動力特別強勁的車子，感覺開那種車子人都會更加的精神一點，昂科威的這款車子也不止只有再這一個優點，它的做工也是還不錯的，做工超級的細緻，有很多的細節的地方都處理的很棒，還有我的家人也都挺喜歡這款車子的，大家都對昂科威這款車子的好評最高，雖然那個時候它的價格有點高，但是我在看了其他的車之後也就還是下定了決心還是花點錢，下了個血本買到了昂科威的車子，不過貴一點的車子還是質是檔次不一樣%A點，總體的表現都挺好。
愛上了住過
2018款28T四全能運動旗艦版型，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為9檔手自一體，前置四驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。整備質量為1800KG。
2019款途觀L380TSI自動四驅智動豪華版，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，採用混合噴射（有效結合了缸內直噴與多點電噴的優點，使燃油噴射更加的合理化），變速器為7檔雙離合，前置四驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。整備質量為1755KG。
以上是兩款汽車的配置，油耗來說，大眾途觀L肯定佔優勢。雙離合的經濟性，在自動變速器中是最高，同時採用了混合噴射技術，值得入手，所以推薦途觀L,但是需要結合自身的需求，進行選擇，謝謝閱讀，多多指教。
駒之家
剎車性能卻是很好，這是個不得不說的。我覺得現在安全是最重要的，咱們保護自己的同時，也要保護別人。%A最近在蘭州市區，油耗接近9.5個，高速好一點，最低一次7.5，一路巡航。%A城市路段表現:在蘭州市區開不到10個，還行，回家後基本油耗在9個以下。%A高速路段表現:最近去白銀，最低一次一路巡航7.5個，滿意!%A舒媳婦特別喜歡，說做起來特別舒服，包裹性特別好。新車空調肯定好，明年再看啥情況吧。有情況了我在說吧。最滿意18款的外觀，真的很大氣，棕色也很適合我%A這臺車我是26萬多入手的，看中的就是他的性價比，在汽車之家看了很多天，終於決定拿下它。首先是一款合資SU∨，外觀大氣就不說了，內飾精細，開起來特別有面子，市面上選擇20多萬的車太多太多了，糾結了很多天，看見馬路上的昂科威越來越多，覺得選它肯定沒錯，還有就是別克車要比其他車型要中，考慮到安全方面，最終還是選擇他，相信它!%A
單身卻孤單
目前新車剛開不好評價，看大家的油耗感覺偏高點，不過也算對得起這動力和車重吧，個人期望能控制在12個油以內吧，畢竟絕大部分魔都市區。懸掛軟硬適中，細碎路面過濾的同時路感回饋也不錯，過稍大坑窪第一下跳動比較明顯，不知道是不是胎壓太高了，4s出廠給我打到280.不過就跳一下，沒有後續的震動，吸收比較好。座椅挺舒服，我承認沒有日產大沙發舒服但是太軟的座椅不適合長時間乘坐吧，這點我對大昂的座椅還是很有信心。提車回家經過個隧道，我問領導為什麼風扇聲音那麼大我沒開出風啊，扭頭一看原來領導開著窗…關窗以後世界立刻就清淨了，靜音做得很不錯，加油站排隊時特地試了下啟停聽發動機聲音，要仔細聽才能稍微聽到啟動的聲音，啟動後就什麼都聽不到了。
嫁的好不容做的好
選榮放，CRV，奇駿 。
朱教授Z
你記住大眾車在費油，也幹不過別克。最少差3個
天津港泓源小劉
在同路斷的情況下 昂科威應該多2個油
haha150072809
差不多，兩車都在十升上下，市內13升以內，高速7一8升，那麼在意油耗買混動車唄。
