1月2日，上汽汇总并公布了2018年度销量情况，共计20,650,77辆，并且成为国内汽车市场销量第一，也衷心的祝贺上汽家族在第四个年头里又一次荣获汽车销量榜榜首。其中，大众汽车品牌全年销量171.3万辆，占据国内单一汽车销量第一，柯斯达品牌全年销量为35.2万辆，同比增长5.7%
回顾2018年上汽大众品牌销量成绩表：
NO1，途昂和辉昂销量超过10万辆，均实现两位数增长。
NO2，途观家族销量超过30万辆，在合资SUV中排名第一，途观站80%以上。
NO3,途观丝绸之路版继承者途岳成功在第一个月突破了一万台，并且在2个月内销量达到24000辆。
NO4，新款朗逸家族销量明显上升，并且以五十万辆的惊人销量成功夺取轿车界冠军。
NO5,为了完全覆盖SUV市场，上汽大众发布了第一款小品牌SUV T-Cross品牌。
在过去的一年了，国内乘用车市场出现了10年来的首次下滑，而上一季度出现了两位数的下滑。与此同时，市场产品结构也经历了进一步的调整，并且有了极化的趋势。一方面，中高端市场继续涨幅，另一方面，低于15万的市场出现大规模的价格下跌。对于品牌力量且匮乏的汽车企业，2018年便是它们的黑暗时刻。
全文总结：
面对多元化的消费需求，上汽大众聚焦行业变革，持续优化用户的产品体验和服务体验。除了在传统燃油车领域保持优势以外，企业在新能源汽车领域也是动作频频。途观L插电混合与帕萨特插电混合动力版相继登场，上市仅仅两个月累计销量为4174辆。新能源汽车工厂与2018年10开工，这也是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂，预计于2020年底建成并投产。未来，上汽大众将基于MEB平台打造多款全新一代纯电动车型，为消费者提供更加智能、清洁的用车选择。
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