2018年，劉易斯·漢密爾頓在梅賽德斯獲得了他的第五個F1冠軍，塞巴斯蒂安·奧吉爾連續第六次獲得世界拉力錦標賽冠軍，以及加布裡埃爾·塔奎尼（世界房車），加里·帕菲特（DTM）等系列賽冠軍 ）和科林·特金頓（BTCC）也在提升銀器。
在其他地方，費爾南多·阿隆索現在已經有三分之二達到了他的“三冠王”的目標，在豐田車隊贏得勒芒24小時耐力賽的勝利。 在參加了可能成為F1永久性休假之後，他將在2019年重返印第安納州500強。在這裡，我們來看看剛剛結束的本賽季所有主要國際賽車系列賽中的冠軍車手。
雖然在2018年賽季早期的法拉利塞巴斯蒂安維特爾和梅賽德斯的劉易斯漢密爾頓之間看起來非常接近，德國和他的團隊的一系列錯誤，加上漢密爾頓的駕駛以及他曾經有過的，看到了英國人的勝利 在墨西哥有兩場比賽。
勝利意味著這位33歲的球員現在與胡安·曼努埃爾·方吉奧（Juan Manuel Fangio）在五項世界冠軍頭銜上保持同一水平，僅落後邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher）的七項記錄。 漢密爾頓本人將他2018年的表現評為最佳，他說：“去年我贏了，我問我怎樣才能提高？ 我不知道它是否與年齡有關，但我確信經驗有所幫助，我覺得今年我的表現最好。“
漢密爾頓的隊友Valtteri Bottas有一個令人沮喪，沒有勝利的賽季，而與維特爾一起，基米萊科寧享受了職業生涯後期的復興，在10月的美國大獎賽上取得了勝利。
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