【中國皮卡網 年度盤點】工信部過審作為決定新車是否上市、正常掛牌上路的首要條件，車型出現在《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，那麼它肯定已經走在了上市的路上。2018年工信部申報的皮卡車型大部分都已經上市，諸如鄭州日產銳騏6、長城風駿7、江鈴域虎3等皮卡車型都有著不錯的市場反響，但仍有不少皮卡品牌雖然通過了工信部審核卻沒有急於上市，這些車型將有很大可能在2019年正式亮相。
1、鄭州日產銳騏6單排
今年上市的單排皮卡有不少，江西五十鈴D-MAX單排版、騏鈴T100柴油版等單排皮卡車型滿足了各行業方面的需求。自18年10月底上市後，銳騏6憑藉著不錯的車型實力獲得了較好的市場反響。在12月的工信部申報車型中，鄭州日產除了對銳騏6柴、汽油車型進行增款外，還申報了一款銳騏6單排版來拓展專用、改裝皮卡市場。單排版與雙排版整車風格與整車尺寸保持一致，均為5290*1850*1810mm，單排車型匹配長貨箱，貨箱尺寸為2160*1562*475mm。
單排版銳騏6動力與雙排版柴油車型保持一致，搭載2.5T ZD25T5柴油發動機，最大功率103kW、峰值扭矩305N·m。在申報名單中，銳騏6單排版提供的豐富的選裝配置：不同款式的輪轂、選裝日間行車燈、選裝鍍鉻後保險槓、後泊車雷達、前置式排氣管、鍍鉻前霧燈罩、倒車影像、前泊車雷達。
2、黃海N2單排長貨箱版
黃海汽車也相應推出了旗下經典車型黃海N2皮卡的單排長貨箱版，整車尺寸較在售雙排標準車型尺寸相差不多，但貨箱長度達到了2565*1520*465mm。
3、鄭州日產銳騏2018款單排車型
在今年，鄭州日產於工信部申報通過了一款基於鄭州日產銳騏2018款的單排柴油皮卡車型，車身尺寸5095*1820*1725mm，軸距為3050mm，貨箱長達2150mm。
在動力上，銳騏單排皮卡採用了綿陽新晨的2.5T ZD25T5的柴油發動機，最大功率103kW，峰值扭矩305N·m，最高時速可達150km/h。
4、金霸龍龍江
同月，金霸龍龍江（JOPOB）皮卡通過了工信部審核，該款皮卡歷數福建金霸龍汽車有限公司，車身外觀與鉑俊、瑞麗道達K9、一汽淩河相同，中網及車位採用了較為顯眼的“Jopob”Logo，車身尺寸為5330（5640）*1880*1780（1820）mm，貨箱尺寸為1480（1790）*1530*480mm。
動力上，該車搭載江西五十鈴2.5T JE4D25Q5A柴油發動機，該款發動機廣泛搭載於一汽紅塔、中興大領主、黃海N3、黃海N2、瑞邁、鈴拓等國產皮卡上，最大佛那概率98kW，峰值扭矩320N·m。
5、北汽瑞麗道達K9
早在前年7月份，北汽雲南瑞麗汽車有限公司就已經正式報批了包括長貨箱、標準貨箱等四款皮卡車型，今年則更新了國五動力，搭載了雲內D20TCIE柴油發動機，排量1.9L，淨功率110kW。
據瞭解，道達K9將採用承載式車身，也就是轎車底盤。國外的承載式皮卡已屢見不鮮，諸如本田Ridgeline等皮卡都頗有市場，國內首輛承載式車身皮卡道達K9究竟何時上市？中國皮卡網將持續進行關注。
6、江鈴域虎純電動
在8月份公示的工信部過審車型中，江鈴汽車推出了一款基於江鈴域虎7打造的純電動皮卡車型，新車外觀、尺寸與江鈴域虎7十分相似，只在進氣格柵處有較明顯的區別。新車將域虎7的大面積進氣格柵替換為具有“新能源”範的藍色橫幅式格柵，這也是很多新能源車的常見做法。
動力方面，域虎電動皮卡採用了型號為TZ260XSDA4的永磁同步電機，最大功率120kW。邁入2019年後，國六正式進入了倒計時，電動皮卡車型也有廣闊的發展前景。
7、王牌電動皮卡
無獨有偶，中國重汽集團成都王牌商用車也過審了一款電動皮卡車型。據申報車型圖以及車型信息可知，此款電動皮卡是從黃海N3的基礎上改造而來。新車搭載型號為TZ230XS68F的永磁同步電機，匹配總標稱電壓370V，容量155Ah的鎳鈷錳鋰電池。
8、長安凱程F70
凱程F70是長安輕型車為了拓展中高端皮卡市場打造的全新皮卡車型，從工信部信息來看，新車車型尺寸5330*1930*1835mm，貨箱尺寸1600*1595*500mm，搭載排量為1.9L的雲內德威D20TCIE發動機，最大功率110kW。新車將以凱程F70命名，採用“KAICHENE”的品牌Logo。
凱程皮卡在配置方面的可選擇性較高，可選裝不同款式輪轂、貨箱門把手、倒車影像、車後雷達、後保險槓、前照燈、後視鏡、車門把手、上車踏步、外切水、防滾架、後組合燈、B柱顏色，選裝側腳踏、前霧燈、貨箱鉤、行李架。
閱讀更多 中國皮卡網 的文章
