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汽車行業關注（autochat.com.cn）12月28日報道——
隨著中國汽車市場逐漸萎縮，大部分廠商的日子都不好過。在日系品牌中，豐田和本田延續較好的銷量表現，但三巨頭之一的日產汽車卻遭遇麻煩。據路透社報道，日產汽車計劃減少中國工廠產量，應對汽車銷量持續下跌的趨勢。
據瞭解，從今年12月起至明年2月份，日產對大連工廠、鄭州工廠等3家主力工廠實施減產20%左右的措施，包括暫時關閉生產線等，預期減少3萬輛左右的汽車產量，從而加緊調整庫存至合理水平。
日產中國公佈的銷量數據中顯示，11月銷量較上年同期減少9.2%至150,139輛，跌幅進一步擴大，這也是日產在華銷量自9月份以來連續第三個月同比出現跌幅。至此，日產汽車1-11月在華累計銷量為1,387,795輛，雖然同比增幅為3.9%，但與160萬輛之間的差距超過20萬輛，基本無望達成年度目標。
其中涉及的大連工廠生產逍客、英菲尼迪QX50車型，鄭州工廠生產奇駿和啟辰品牌車輛，目前對日產最初的產能目標和減產後的產能尚不清晰。
不過，在銷量下滑，工廠減產調整庫存水平之際，日產還計劃在華投產建廠。
今年8月，日產汽車宣佈斥資9億美元在華新建一家汽車裝配廠，這將使得日產在中國產能提高30%。報稱，日產與其在華合作伙伴東風汽車集團洽談，商議在湖北武漢建設新工廠，商談已進入最後階段，預計最高年產能可達到50萬輛。
此外，日產還計劃到2022年前將中國工廠產能提升至260萬臺。日產高管還透露，計劃五年內斥資90億美元，成為中國市場最大的電動汽車製造商。
只不過，遇上中國汽車市場低迷的環境，所以的工廠投資項目都變得尤為謹慎。日產在華減產的信號，又意味著什麼？
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