隔音差動力肉,比博越價格都貴的小型SUV,憑什麼月銷兩萬臺

SUV在這幾年的盛行深受大家追捧,很多汽車廠商都推出了小型SUV來搶奪市場份額。小型SUV雖然空間並不算大,但相較緊湊型SUV在價格方面更加平易近人,所以很多預算不是很充足但又喜歡SUV的朋友把目光對準了小型SUV。合資品牌中的小型SUV基本可以分為兩類,一類是主打十萬以下價格區間的,比如福特的翼博、標緻2008等車型,還有主打十萬以下價格區間的,比如豐田奕澤、CH-R等車型。

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在眾多小型SUV的車型中,表現最亮眼的當屬本田繽智和XR-V了,這兩臺車每個月的銷量非常接近,其中在11月份的時候兩臺車都銷售了1.2萬左右,而這兩臺車其實就是“孿生車型”,骨子裡的東西一模一樣,只不過一個屬於廣汽本田,一個屬於東風本田而已,而這兩臺車一個月加起來的銷量可以達到2.5萬臺,在小型SUV領域裡是絕對的銷冠。雖然它們兩個的銷量很好,但瞭解的人都知道隔音差、動力肉是它們的缺點,並且價格比哈弗H6、吉利博越等自主品牌還要貴,它們憑什麼月銷兩萬臺呢?

隔音差動力肉,比博越價格都貴的小型SUV,憑什麼月銷兩萬臺

第一:品牌。本田這個品牌雖然不能與豪華汽車品牌相比,但在普通的合資品牌中還是擁有非常高的認可度的。本田車型的可靠性和技術性都不亞於豐田,並且本田的車型相對來說比豐田更加“有個性”,開起來操控也更加好一點,所以我認為大家對本田品牌的認可是繽智以及XR-V的成功因素之一。

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第二:空間。繽智和XR-V定位於小型SUV,它們兩個的車身尺寸其實並不算大,但車內合理的儲物空間以及寬敞的儲物空間非常討喜,即便與很多緊湊型SUV相比在這兩個方面也絲毫不差。究其原因是本田的人機工程做得非常優秀,當年自從本田提出MM理念之後,本田的人機工程學就在汽車領域裡處於領先水平,現在本田的車型在空間方面相較同級別車型都有一定優勢,特別是繽智、飛度這種尺寸並不大的小車。(MM理念:乘員空間最大化,機械空間最小化)

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第三:養護成本。入門級SUV的用戶購車除了用來代步之外,汽車日後的養護費用也是它們及其關注的點。本田的繽智和XR-V兩臺在不論是1.5L還是1.8L版本的車型在油耗方面控制的非常理想,路況好的車主可以輕鬆開到6個油多一點,即便路況不好的車主油耗也基本不會超過7.5個油,這對於一臺SUV來說是非常可觀的。除此之外,優秀的可靠性也是它的優勢,這兩臺車無論在機械部分還是電路部分質量都穩定可靠,這也是它相較對手的一大優勢。

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總結:繽智和XR-V作為本田入門級別的小型SUV,它很好的抓住了這個級別用戶所關心的點,空間夠大、可靠性好、經濟省油等優點,所以動力相對較肉、隔音差等問題也就不那麼起眼了,它們兩個在比吉利博越和哈弗H6這類自主品牌緊湊型SUV價格高的情況下還能有這麼高的銷量,可以很好的說明它們兩個的實力。那麼問題來了,你們會選擇合資小型SUV還是自主品牌緊湊型SUV呢?


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