战斗深度“Battle Stations Submerged!”
1943年5月4日，美国潜水艇海豹（USS Seal，SS183）在帕劳近海进行它的第6次战斗巡航，早上7点，艇员们正在吃早餐，警报声突然响起，海豹号发现了日军运输船队，关闭柴油发动机，立即下潜进入潜望镜深度，每个人迅速进入自己的战斗位置。
罗恩.史密斯（John “Ron” Smith）
罗恩.史密斯，绰号“斯米蒂”的战斗位置在船尾鱼雷室，这里的艇员们跳下铺位，把它们折叠起来存放，将鱼雷再次装填工具展开，以便在发射鱼雷后迅速装填预备鱼雷，船尾鱼雷室有4发备用鱼雷，平时艇员们就睡在鱼雷上面。罗恩.史密斯全神贯注的看着TDC——鱼雷弹道计算机，他带着耳机准备将收到的命令输入计算机。
海豹号在艇长哈里·B·道奇中校的指挥下驶向最佳拦截点，斯米蒂艇尾鱼雷仓同伴各个汗流浃背，只穿着短裤和凉鞋，衬衫也是脏兮兮的，但这并不能掩饰这些人都是致命的杀手，他们已经反复演练过上千次了。
在船中间的控制室中，约翰·哈内斯中尉将推测的敌舰数据输入TDC，而斯米蒂则将TDC上显示的数字设置到每一枚待发鱼雷中，他的这一工作称为校准鱼雷，每一枚校准的鱼雷才更有希望命中敌舰（由于二战早期美国MK14鱼雷故障频出，谁也不能保证这些鱼雷准确无误的行驶和命中目标）。
一艘日军油轮——圣克莱门特丸（San Clemente Maru，7354吨，三菱汽船）驶入哈里·B·道奇中校的瞄准镜，道奇中校下令“1号射击”，艇首鱼雷舱拉动一个黄铜扳手，2000磅压缩空气压力猛烈地将鱼雷推射出鱼雷管，海豹号突然颤抖了一下，好像它撞到了一堵砖墙。海豹号继续向这个目标发射鱼雷，“2号射击，3号射击”。
声呐兵雷曼报告说：“所有鱼雷行驶正常，直线前进。”雷曼有一双敏锐的耳朵，可以听到20英里外的螺旋桨噪音，还能分辨船只的种类，在潜航时，声呐兵就是潜艇的眼睛。现在，大家只能静静的等待，听着计时器滴答作响。当计时器的秒针与0重合时，什么声音都没听到，伍迪嘟囔着说“第一发错过了”随后，第二和第三发也未能命中（鱼雷射击目标需要精确计算目标的航向航速，以及本艇航向航速，参数输入错误或者敌舰中途改变航向都有可能射失目标）。
哈里·B·道奇中校命令海豹号转向，艇首鱼雷发射管重新装填，艇尾鱼雷舱待命准备射击，现在轮到艇尾鱼雷舱了。
哈内斯中尉：“尾鱼雷，五，六，七预备”。
斯米蒂重复：“尾鱼雷，五，六，七待命”。
哈内斯中尉，“船尾管，五，六，七开外门。”
斯米蒂：“船尾，开外门”，艇员们打开阀门，海水涌入淹没了5、6、7发射管。
“控制室”斯米蒂报告:“五，六，七外门开了。”
哈内斯中尉：“船尾管，五，六，七预热”，斯米蒂重复了命令。
哈内斯中尉：“非常好，船尾管。定深12英尺。“
斯米蒂：“定深12英尺，船尾管，抄收”，他开始旋转定深刻度盘。
哈内斯中尉：“待命五，”。
斯米蒂：“五待命，船尾管，抄收。”
哈内斯中尉：“五射击。”
TDC弹道计算机数据对齐时，哈内斯中尉按下发射按钮，同时，斯米蒂也搬动黄铜扳手，确保在电路失效时也能将鱼雷发射出去。随着鱼雷的发射，压缩空气喷出发射管，发出巨大的噪音。
在发射6号管时，斯米蒂感到很生气，因为与TDC设定的角度偏离了2度，他认为6号管的鱼雷将会错失目标。7号鱼雷发射管射出鱼雷之后，发射管内管的密封垫圈出了问题，一股海水冲入艇内，“大滑板”约翰赶紧搬动应急阀门，将舱内的进水排出。
哈内斯中尉：“船尾管，关闭外门”，斯米蒂重复了命令。
声呐兵雷曼报告说：“所有鱼雷行驶正常，直线前进。”
艇员们静静的等待，第1枚鱼雷又错过了，大家都很失望，几秒钟以后，一声巨大的爆炸震动了海豹号，这是第6号鱼雷管，原本斯米蒂认为肯定会错过目标的鱼雷命中了敌舰。
“大滑板”约翰大喊：“我们打中了那些狗崽子！”，船尾鱼雷室一片欢腾，艇员们跳跃着相互拍打庆祝。
哈内斯中尉：“再次装填，船尾管“，他停顿了一下继续说：“干得漂亮，斯米蒂！”
“船尾管开始重装，抄收，”斯米蒂说。“谢谢，哈内斯。”
“回收潜望镜，然后下潜”，CO弗兰克（Frank Greenup）抢过对讲机，向全体艇员广播：“我们击沉了一艘大型运输货轮，水里有很多日本人。”
步兵可以通过观察来判断他们的子弹是否击中了目标， 炮兵也可以观看他们炮击的目标。水面舰艇上的炮手可以观察到它们的炮弹造成的破坏。但是潜艇艇员除了负责潜望镜的军官以外，谁也看不到目标的样子。
但即使没有声纳耳机，海豹号的艇员也听到了圣克莱门特丸在沉没。日舰的锅炉爆炸了，巨大的轰鸣声冲击着海豹号，然后，当船沉入海洋深处时，水压压碎了这艘货轮的舱壁，海豹号听到了垂死货轮的砰砰声。
日军记载：
43年4月25日，圣克莱门特丸从拉包尔基地出航，向帕劳基地航行，5月4日17点25分（日军时间）在帕劳南方55英里处，先是左舷6号与8号油舱被命中（但按照海豹号的记载，应该是1、2、3号发射管命中两枚鱼雷未爆）。随后4号油舱被鱼雷命中，这是海豹号6号管的那枚鱼雷。
日军油轮倾斜，19点25分船员撤离，2000沉没，撤离时间比较充裕，日军只有2人死亡。
水下200英尺
日军的两艘护航舰开始搜索海豹号，弗兰克命令下潜至200英尺，海豹号每平方英寸要承受90磅的水压，艇员们尽量减少移动和发出声音，现在他们由猎人变为了日军的猎物。
日军驱逐舰的声呐不断地发出砰砰的声音，一旦捕获海豹号的位置，日军即将使用深水炸弹进行攻击，日本深水炸弹通常被认为不如美国深弹有效，它有242磅炸药，只能在相对浅的150英尺深度引爆。
船尾鱼雷室的斯米蒂遇到了麻烦，5号和7号发射管重新装填完毕，而6号发射管的鱼雷装填了一半卡住了。万一日军深弹击中6号发射管外盖，水压足以让艇首鱼雷舱进水，同时鱼雷可能被推回艇内。
轰隆、轰隆，日军的深水炸弹开始爆炸了。艇员们抓紧任何东西把自己固定，潜艇剧烈摇晃，灯泡被震碎，一些管道开始进水。“大滑板”约翰急眼了，他把伍迪和死眼推开，自己拼命从鱼雷的后部将卡住的鱼雷推入6号发射管，以前还从没有人能独自做到这一点。其他人在一瞬间关闭了6号鱼雷管的内盖。
经过10或15次爆炸后，日军停止投放深水炸弹，这时海豹号已经潜航了4个小时。海豹号浮出水面，新鲜的空气涌入艇内，艇员们大口呼吸着新鲜空气，庆祝这一次胜利。
1943年6月，海豹号经过改装，即将离开中途岛开始它的第七次战斗巡逻，前往日本本州岛近海作战。
~（完）~
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