2018年6月12日，2019款沃爾沃S90正式上市，售價37.98-55.18萬，不得不說這個定價太過自信。上市半年多來，銷量實在不怎麼樣，今年11月銷售僅3104臺，對比BBA的銷量，遠遠沒有達到預期。如今起售價已跌破27萬元，依然賣不動。究竟是什麼問題呢？一起來分析其優缺點。
優點一：外觀帥氣
沃爾沃S90的外觀方面，新車採用家族豎條式前進氣格柵，配以“雷神之錘”LED前大燈。車身尾部採用C型尾燈組，與車頭相呼應，使整車具有十足的個性。
缺點一：發動機噪音大，胎噪風噪大
不管是試駕媒體還是車主，都吐槽過沃爾沃S90低速發動機噪音過大的問題，在發動機艙以及座艙底部鈑金的噪音抑制上很不理想，再加上分切車門的縫隙也會傳進來噪音，導致在駕駛室能夠明顯感受到兩者混合產生的“嗡嗡”聲，聽著十分不舒服。此外，胎噪和風噪也很大，只有頂配才配有雙層玻璃，對車外噪聲抑制的很差。
缺點二：低速竄車
沃爾沃S90低速竄車的問題應該是普遍存在了，幾乎發生在每一位車主身上。很多車主都反映，低速收油的時候突然竄車，像是被追尾了一樣，尤其是堵車的時候，走走停停很是嚇人，也極易引發追尾的事故。並且據4S店的說法，應該是行車軟件的問題，目前沒有很好的辦法解決。
缺點三：掛擋經常失靈
沃爾沃S90的變速箱和檔位也經常出現失靈的情況，諸如倒擋掛不上、車子啟動狀態下無法掛到P檔，只能掛N檔，掛在D擋中控屏還在顯示倒車印象等等。這不但是對駕駛體驗有著極大的影響，同時也存在這諸多安全隱患，一向以安全著稱的沃爾沃竟出現如此安全漏洞，不該深思嗎？
缺點四：減震太硬，舒適度差
沃爾沃S90的懸掛系統採用了前雙叉臂後多連桿式獨立懸架，但是整體懸架調校偏硬，對路面的一些震動反饋很明顯，以至於在過減速帶和行駛在坑窪路面時，乘坐很不舒適，尤其是後排，感覺更加明顯。
缺點五：後排座椅太短
沃爾沃S90為了追求後排腿部空間，卻將座椅的長度減短了，再加之本身沃爾沃S90的後排座椅靠背就不支持調節，這就是一些身高較高的和體型較胖的乘客腿部支撐不足，坐起來舒適性很不好。
缺點六：保養維修費高
沃爾沃的後期保養的維修費用是出了名的貴，很多車主都調侃：只有保養維修的時候才發現這是臺豪車，這無疑是對沃爾沃保養維修貴的真實寫照。更換零部件成本非常高，價格更是貴的離譜。同時，在日常維修保養也比其他車型更貴。據很多消費者反映，沃爾沃S90的維護費用甚至超過了一線豪華品牌。
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