導讀：號稱最便宜蘭博基尼，為了生存，蘭博基尼也不得不放低姿態！
蘭博基尼這個全球頂級豪車品牌，從來都是有錢人的專屬。每一輛蘭博基尼跑車價格都非常昂貴，世界上跑車迷有不少，但是真正能買得起蘭博基尼跑車的人總是少數。我們常說BBA是豪車，不過像蘭博基尼這種更是豪車之中的豪車。這些年，BBA豪車降價大家都應該有所體會，而降價帶來的銷量暴增讓BBA堅定了親民路線是走得通的。BBA的成功經驗也刺激了世界上其他豪車品牌，一時間親民路線成為了最火熱的詞語。
很多人都將蘭博基尼放在世界豪車的聖壇上，其他豪車可以放低姿態，但蘭博基尼不行。這種看法當然是人們的一廂情願，現實情況是蘭博基尼也要走親民路線了，而這輛車就是蘭博基尼Vega。目前，蘭博基尼Vega只是曝光了概念圖，具體成品還沒有做出來，但可以肯定是，蘭博基尼Vega是一輛真正面向更多人的車。
嚴格意義上說，蘭博基尼Vega算是小型跑車，所以說它號稱最便宜蘭博基尼並沒有不妥。尺寸上，蘭博基尼Vega應該很小，走的是短小精悍風，跟蘭博基尼其他入門級跑車相比，蘭博基尼Vega的檔次可能更低。
根據蘭博基尼官方設計師描述，蘭博基尼Vega並非是傳統的燃油跑車，他們預想之中的動力組成應該是混動。混動系統我們並不陌生，不過混動系統的加入可能會降低人們對於這輛車的期待，畢竟混動系統還有諸多不成熟的地方。
其他品牌放低姿態我們可以理解，但蘭博基尼放低姿態是預料之外的事情，或許為了生存，每一個品牌都是一樣的吧。雖然蘭博基尼放低姿態，但是可以想象，即使蘭博基尼Vega問世，它的價格也應該是普通人承受不起的。蘭博基尼的想法應該是想借助Vega來擴大自己的品牌影響力，如今蘭博基尼都不得不放低姿態來迎接市場的競爭，那麼估計法拉利的親民路線計劃也在日程之上。最後小編祝大家都能開上豪車，別忘了關注小編呀！
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