「觀察」由開拓到破局,全新傳祺GS5能否成為家族銷量擔當?

很多人或許不知道,傳祺GS5其實是廣汽傳祺SUV產品線的第一款車型,它的上市為後來廣汽傳祺的SUV車型奠定了足夠的市場基礎。

有意思的是,在傳祺的SUV車系中,GS3、GS4以及GS8的產品力均得到了許多消費者的認可,銷量一直保持在同級車型中領先水平,而作為傳祺SUV車系開山之作的GS5並沒有過多的存在感,其月均銷量一直談不上很好。


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但傳祺GS5並沒有停產,為了能重振其銷量,10月31日,全新一代傳祺GS5在國內正式上市,售價區間調整為10.98-16.98萬元。

那麼,從開拓到破局,全新傳祺GS5做出了怎樣的變化,這些變化是否能夠讓它重振旗鼓成為家族未來的銷量擔當呢?

全面煥新的外觀內飾

第一眼看去,新一代傳祺GS5便給人一種煥然一新的感覺。

首先,前臉部分採用了全新的家族設計,換上凌雲翼格柵,面積比例更大,看起來霸氣十足。大燈組則改為全LED大燈,由單邊三顆鑽石切割的全LED透鏡式前大燈配上柳葉形的LED日間行車燈組成,同時發動機艙、車側以及前保險槓等位置也加入不少線條,看起來更為充實。

除了前臉的設計使整車氣質有所提升外,車尾部分的造型也極具辨別度,採用了時下流行的貫穿式尾燈組。


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其次,在內飾部分,有別於上一代GS5那實體鍵滿布的中控設計,新一代GS5則採用了全新的中控臺設計,取消大部分的實體按鍵和旋鈕按鍵,留下一塊12.3英寸的懸浮中控屏在中央空調出風口下方。

可以看到,其中控屏幕的做工十分輕薄精緻,設計感獨特。

值得一提的是,全新傳祺GS5的內飾豪華感也有所提升,這也使得它與GS4的定位有了明顯的區分。

例如內飾部分80%以上的面積採用高檔TPO軟質材質進行包裹,中控臺、真皮座椅以及中控扶手位上均有精細的縫線進行裝飾。


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簡單來說,從外觀來看,相比家族裡的GS4、GS7、GS8,全新傳祺GS5都是非常獨特的,既沒有GS7與GS8的那般粗獷,也比GS4更顯得穩重。

從內飾來看,全新傳祺GS5與GS4有了明顯的區別,同時豪華感也向著級別更高的GS8看齊,甚至還比GS8多了一份科技感。

值得期待的駕駛體驗

在汽車之家的論壇裡面,GS3、GS4以及GS8之所以能得到用戶的認可,除了有高顏值之外,出色的動力總成和操控表現也是其一大利器,而全新傳祺GS5也繼承家族基因,在這兩方面都有提升。

首先在動力方面,由於國六排放法規的實施迫在眉睫,而市面上符合該法規的SUV車型寥寥無幾。為此,全新傳祺GS5搭載了傳祺第三代1.5T GDI發動機,並搭配新一代愛信6速自動變速箱,達到了國六排放標準。


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關鍵的是,該動力組合的動力參數也極具競爭力,最大功率169馬力,峰值扭矩為270牛米,與市場中熱銷的同級車型不相伯仲。

值得強調的是,全新傳祺GS5 1.5T低功+愛信 6AT 的起步價為12.38萬元,面對哈弗H6、榮威RX5等競爭對手,這套動力水平處於中上等,雖然調校賬面參數不濟榮威RX5的1.5T,但在排放標準上,傳祺GS5目前為國六,暫處領先,消費者可能會為此買單。

其次在操控方面,全新傳祺GS5基於傳祺最新設計優化的A+平臺打造,採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。其中,前懸架使用了成本較高的液壓襯套,轉向節為鋁合金材質,這在同級別車型中比較少見,而後懸架則與老款車型大致相同,採用多連桿獨立懸架,在同級車型中屬於中上水平。


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此外在安全配置方面,全新傳祺GS5車型中配車型為四安全氣囊,只有次頂配與頂配車型配有六安全氣囊,同時還配有AEB自動緊急制動系統。當然,在頂配車型中會有更完善的安全輔助系統配置。

最後是車聯網的部分,年中的時候傳祺與騰訊車聯達成戰略合作,全新傳祺GS5搭載的“祺雲概念”智聯繫統,便是由騰訊車聯和廣汽傳祺聯合研發的。

該智聯繫統擁有智慧騰訊車聯、智能遠程助手、虛擬專人領航、超能語音副駕四大功能,可通過語音實現對電話、音樂、空調、座椅加熱、車內燈光等常用功能進行控制,響應速度非常快。

由開拓到破局的使命

自2015年傳祺GS4上市後,上一代傳祺GS5的銷量就一蹶不振。這兩款車型的定位均為緊湊級SUV,廣汽本想用傳祺GS4主攻低價位的緊湊SUV市場,同時用傳祺GS5向上突破,與合資品牌進行競爭。

遺憾的是,由於上一代傳祺GS5的外觀內飾和傳祺GS4嚴重類似,雖然發動機和車身尺寸有優勢,但上一代傳祺GS5的售價為12.3-22.98萬元,價格跨度較大,這使得上一代GS5的低配車型在配置方面不如同價位的GS4,而高配的車型又難以與合資品牌進行競爭,最終銷量一蹶不振,敗得一塌糊塗。


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那全新傳祺GS5是否還是這樣呢?傳祺顯然不會再犯下同樣的錯誤。

首先,新一代GS5的外觀與內飾經過改革後,定位偏向豪華,與家用剛需性質的GS4有了明顯區別,消費者也不會混淆在一起。

其次,從價格來看,全新傳祺GS5入門款為手動車型,售價為10.98萬元,次低配車型就升級為自動擋,價格提升至12.38萬元,二者相差1.4萬元。廠商並沒有在這1.4萬元價格空檔區域安插其他手動配置,則說明新GS5主打還是與愛信合作的自動擋產品。

此外,新一代傳祺GS5的長寬高分別為4695/1885/1700mm,軸距為2710mm,保證了車內寬敞的空間,符合主打豪華的調性,也讓其與傳祺GS4有了更多的不同。

由此可見,廣汽傳祺為了避免再次出現同室操戈的情況,還是下足了功夫。


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總的來說,全新傳祺GS5的外觀內飾有了很大的變化,而為了改變現今的困境,全新傳祺GS5在性價比上下足功夫,讓自己在緊湊SUV市場上有著強大的競爭力。

可以預見,隨著全新傳祺GS5的上市,緊湊SUV市場的競爭想必變得更為激烈。但就全新傳祺GS5來看,其在競品中表現還值得期待的,尤其是中配車型無論是價格優勢,還是配置豐富度,其自身產品力還是很有可能讓它成為家族未來的銷量擔當的。


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汽車科技觀察,由跨界科技媒體人申斯基創辦、擁有中美兩地10萬公里公路自駕遊經驗老司機,在各大自媒體平臺擁有專欄,致力於汽車科技行業的觀察和思考,在這裡讀懂汽車,看懂科技。


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