效果圖。（宜賓新聞網 曾江 攝）
宜賓新聞網10月22日訊（記者 曾江）“整個棧道施工第一段已經進入了鋼構架吊裝施工階段，預計在月底市民可以從真武路直接通過棧道到達上面。”10月22日，據翠屏山鹽水溪棧道現場施工負責人介紹，預計整個工程將在12月15日完成。
據悉，翠屏山鹽水溪棧道工程總共分為三段，整個棧道長度約為一公里。該棧道在翠屏山公園內，依山而建，是一條集出行與觀光為一體的空中棧道；一期修建路段為鹽水溪出入口至松溪路段，步行走完此段棧道大約需要10多分鐘。
翠屏山鹽水溪棧道月底將亮相。（宜賓新聞網 曾江 攝）
“類似棧道是國內第二例，省內是第一例，再加上跨鐵路施工，難度非常大，修建方案經過了專家的反覆論證。”現場施工負責人高貝說，整個棧道猶如“空中漫步”。
吊裝施工。（宜賓新聞網 曾江 攝）
據悉，翠屏山公園是市民休閒娛樂、健身常去的城區公園，但由於人行主通道以梯步為主，步行道路基本為因勢而建的陡峭臺階不便於老年人和小孩步行，且建造年代久遠，部分路段失修且存在安全隱患；同時，鹽水溪路段人車混行，交通安全隱患較多。今年7月底，翠屏山鹽水溪棧道進入施工，經過3個月的施工，目前已經進入了鋼架吊裝。
該工程在省內屬於首個。（宜賓新聞網 曾江 攝）
施工期間，請過往行人不要在此逗留。（宜賓新聞網 曾江 攝）
為跨越鐵路施工的鋼架。（宜賓新聞網 曾江 攝）
翠屏山鹽水溪人行棧橋效果圖。
“你在橋上看風景，看風景的人在看你”，這樣的一幕，將在翠屏山實現。
為什麼要打造鹽水溪人行棧橋？
目前在翠屏區真武路鹽水溪入口，步行遊客主要通過鹽水溪車行道進入公園，部分遊客通過沿山步道結合車行道進入，但這兩種方式都存在人車混型的不安全因素。
同時， 步行道路基本為沿地勢而建的陡峭臺階，不便於老幼遊客，且建造年代久遠，存有安全隱患。
人行棧橋總體建設情況
鹽水溪人行棧橋緊鄰翠屏山北側山體而建，起點真武路入口（緊鄰公交站臺），終點翠屏山公園松溪三岔口，規劃紅線面積約為 1.8公頃。
效果圖。
人行棧橋全長約900米。其中，真武路—上跨鐵路橋西側平臺段，棧橋主園路寬度3米；平臺—松溪段，棧橋主園路寬度4米。棧橋的設置，旨在提供遊客安全的步行通道進入翠屏山公園。
提供舒適便捷人行體驗
全長900米的棧橋，步行全程需時為10—20分鐘；橋面寬度3—4米，可保證雙向人流無障礙同行；出入口均設置放大平臺，緩衝人流。
設計圖。
人行棧橋全程主遊路以緩坡為主、次入口接車行路可結合梯步。棧橋局部選取橋面較寬、觀景視線開闊、人流集散處設置座椅或展示銘牌等，提供停留空間。
此外，人行棧橋在設置上採取欄杆與照明燈具結合，便於全天使用。
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