日产天籁在国内B级车市场中一直都有着非常不错的口碑，自从2004年进入中国市场以来它的销量和影响力丝毫不亚于任何一款B级车型，而随着竞争对手推陈出新，现款天籁的销量也逐渐下滑，面对着如今这一尴尬局面，全新天籁的推出也迫在眉睫。
最近一段时间国内汽车市场到处都是关于全新一代日产天籁的相关消息，而日前，就有网友在当地拍摄到了大量全新天籁到店卸车的相关图片，由此可见，全新一代天籁上市在即，如果不出意外会在年内正式与大家见面，而上市销售恐怕就要等到2019年第一季度，那么新一代天籁产品力又如何呢？下面就聊聊全新天籁。
作为换代车型全新天籁的整体外观均采用了焕然一新的设计风格，与十代雅阁，八代凯美瑞一样彻底摆脱了曾经四平八稳的设计风格，夸张的前脸造型配合流畅舒展的车身侧面以及层次分明的车尾设计都使得新款天籁更具视觉冲击力，甚至要比奥迪更霸气一些，不管是细节的勾勒还是刻画都显出了东风日产当下的设计理念和造车工艺。
想要在时下竞争激烈的B级车市场中脱颖而出，尺寸成为了关键所在，而新款天籁更是顺应民意对尺寸进行了提升，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm轴距2825mm，相比现阶段车型，长宽分别提升了10毫米和20毫米，而高度下降了43毫米，轴距提升了50毫米，这样的尺寸使得天籁看上去更加协调，由此可见车辆的乘坐空间实现了同级别顶级水平，带来更加舒适的乘坐舒适性。
来到内饰方面，第一眼便被简洁规整的中控台以及用料所吸引大面积软性材质包裹设计更显精致细腻，细节上还加入了木纹装饰条表现出无缝连接的宽阔感，这样的内饰设计虽然没有雅阁，凯美瑞那样看上去更加时尚感，但是这样的内饰设计也符合日产一贯居家的定位。
在动力层面上，全新天籁相比竞争对手更是十分厚道，为何这么说呢？国产版天籁与海外版车型动力总成基本一致，并没有太大改动，依然采用了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T与英菲尼迪Q50保持一致，传动方面为CVT变速箱，最大功率252马力（185千瓦）峰值扭矩为370牛米。
全新日产天籁没有区别对待这点绝对要比本田雅阁厚道更有良心一些，要知道新雅阁进入中国市场之后就区别对待阉割了海外版2.0T+10AT。
师哥讲真，新一代日产天籁的各个细节都看出了它的产品力，相比八代凯美瑞，十代雅阁，迈腾B8来看要更符合当下主流消费者审美诉求，特别是动力总成绝对是同级无敌，预计起售价格会在17万左右进行起售，如果17万起售，那么买本田十代雅阁的都要后悔了。
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